Edjuh

Zo, die pinasco blaast dan wel als een gek, is dat 42mm?

Wat een ellende met die top-one, ongelofelijk, ik hoop dat dat mij bespaart blijft.

Niemand iets te melden over de HM??

Contactpunten staan op 0.45

@Flick sproeier was idd te klein, reed vandaag met 56 en was ook nog te klein, heb er nu 60 in en ik denk dat het (bijna) goed is.
Maar hij trok niet beter warm, nu ook niet.
Ik heb nu trouwens een bh6s bougie erin.

Over die te kleine sproeier, dat inhouden wat ik eerder zei, dat was op zn top ergens, misschien was dat een kleine warmloper…[Lees meer]

Nee dat zeg je niet maar van ‘geen uberpower cilinder'(leuke term:) ), moet ik me daar een 80cc of een polini evo bij voorstellen, uberpower?:D

Nu met die 80 poulie gaat hij niet zo idioot hard meer, ik vind het wel lekker rijden zo.

Ik vind die veertjes echt irritant, te veel lawaai enzo. Heb nu tachtig poulie en vind het wel best zo, de trappers zitten er ook nog altijd op voor de eerste meters.

Hij hield trouwens een keer in vandaag, ik dacht ff, benzine op, maar ik ben bang dat het iets met lagers is, nou ja ,hopelijk blijft hij lopen.

Trouwens, die cilinder maakt…[Lees meer]

Heey, volgens mij zijn ze niet meer te krijgen, maar weet het niet 100% zeker. Kun je niet eens foto’s posten van die bravo? Sinds ik er een heb ben ik wel een bravo-freak:) Ik heb trouwens ook een top one nu, wat ging er zo snel stuk aan?

MMm dank je maar ik heb nu al een dop besteld, dus dan ga ik hem niet meer buigen he:|

Neen scheelt niks, omdat je inlaat maar 10mm is, en carbs schelen nooit veel kwa snelheid. Je kan beter een goedkope snelle cilinder halen als je harder wil.

In je koppeling heb je die drie segmenten, als je die eruit haalt zie je de 2 startsegmenten, als je daar de veertjes uit haalt start hij al wat sneller.

succes

Heb mn Top one binnen:

Met dank aan Goldono.
Maar ik heb wel 2 kleine probleempjes:
1. het wel bekende bougiedop probleem, hoe hebben jullie dat opgelost?

2. Mn cilinderkop zit ook al in de weg en dat is nog een ciao kop ook, maar ik denk dat ik met een paar hamerklappen wel klaar ben.

Dus vooral het eerste vind ik lastig,…[Lees meer]

:O! jezus dat is pas trekken

Heerlijk! Ik ben jaloers:|

Poulie moet meedraaien met het wiel hoor, want de poulie is de aandrijving dus er is pas iets mis als hij niet meedraaid.

Je moet ten eerste je bougie ook vervangen, dan kijken of hij vonkt door hem tegen hem frame aan te houden en te lopen met je ciao.

Dan weet je al wat meer.

Idd, het mysterie is wel beetje opgehelderd, hoewel ik nog niet snap hoe het is gebeurd……

Dat ‘constateerde’ ik toen het blok nog niet open was door aan de as te trekken/duwen, ik dacht dat je daar ook iets kon merken maar misschien slaat dat nergens op. En hij draaide idd soepel(nog wonderlijk met die rondvliegende lagers:) ).

Ik werk met een limburgs meisje, echt lachen dat accent, enne whoops dit gaat weer zwaar offtopic:D

Enne fiat ik weet niet of je mn bravo filmpje al had gezien, is niet spectaculair maar ja…meer heb ik niet voor je:)(ik zal nog wel ff zoeken)

Bravo:
http://rapidshare.de/files/2489044/DSCF0008.AVI.html
(onderaan free klikke, dan weer…[Lees meer]

Zeg ties jij bent meer belg dan ik he daarbeneden, ik ben amsterdammerrrt:)
Maareh ik las het ergens, en het is ook wel logisch, variomatic, meerdere poulies, monomatic, eentje.

ps: flappie 1 minuut sneller:D

Nee maar je ziet duidelijk dat het al stukken flotter gaat dan monomatic.

Okidoki:)

Euh, volgens mij heb ik dat niet gezegd, ik zei:

Nou hopelijk is de krukas nog OK.

Ik kreeg de kruk er trouwens niet uit, heb nog op het draad staan timmeren(wel met bout erop), maar zat geen beweging in.

Kijk flicks filmpje over getik met zn vario.