Edjuh

Ja dat laatste ga ik wel doen, ik zit namelijk ook niet op school:)

Oh ik dacht dat jij dat wel zou weten, het is een van die webmuizen van de ouwe vespasite/forum:

(http://members.lycos.nl/vespa/index.html)

Uh die heeft toch nikasil wand?

Wd-40 is gewoon zo’n multispray dus smeermiddel/kruipolie, vuilverwijderaar en nog wat functies.

Kheb geen bankschroef:ow

Goh wat weet jij veel ineens:D
Die Bertje is toch wel de meest geciteerde vespaguru.

Ben benieuwd of dat nog lukt. Eerst maar eens zorgen dat ik die moer er af krijg.

Mmm, ik heb hem nu wel definitief platgeslagen. Maar ik krijg die moer niet los. Flappie zei dat ik hem misschien naar een garage of iets kon brengen om hem er af te krijgen. Maar dan moet ik hem dus wel weer borgen, misschien iets van siliconenspul er tussen doen?

Ok bedankt,

maar kan dat spul ook tegen hitte?
Want dat was bij defcon het probleem geloof ik.

En je kunt het wel bij de praxis krijgen toch?

Vespaflappie :
wat staat er nu op marktplaats?

Er staat nu een bravo met evo blok en top one op mrktplts

ik heb die uitlaat voor maar 40 euro gekocht…
echt spotgoedkoop..

WAT?!! nu moet je echt foto’s maken, zo’n zeldzame uitlaat voor die prijs, dat wil ik zien. Heb je niet gewoon een ander simo uitlaatje.

Monstercitta :
Bek houden wie praat er dan:P hoor je iemand praten(er dwalen boze geesten rond Edjuh) hehe

majah ze hebben allemaal gelijk

He bijdehandje:) kom jij OOK nog even nutteloos posten, wordt tijd dat ik deze sluit.

*VespaFlappie: Ik alles opgeruimd om het overzichtelijk te houden

Dus…….goed voor wat ik wil doen? En weet je waar ik het kan krijgen?

Ah dus het is toch een ‘droom’ setup? Nou, een evo haalt wel een goeie 90-95 denk ik? Ik heb nooit zoveel ervaringen erover gelezen en ik heb er zelf nooit mee gereden, maar een kleine 100 is wel haalbaar denk ik met een kleine poulie en een simonini uitlaat.

Maar ja, evo is wel 2ehands te regelen, die uitlaat is echt DUUR en niet hier te…[Lees meer]

Heb je je benzinekraantje eruit gehaald en schoon gemaakt?

Ps. je moet wat aan je schrijfstijl doen, dit is echt telegramstijl je kan er beter iets meer struktuur in brengen, dat leest prettiger dus heb je ook meer kans op een goed antwoord.

Jaaa!, alleen ik ben niet van plan een sloper te kopen, ik wil beginnen met iets betrouwbaars gezien ik er nog weinig van weet. Die dingen worden steeds goedkoper dus ik ga flink sparen en over een tijdje mn opgknapte citta verkopen(bravo blijft:) )

Nee is onzin, er is ten eerste geen overeenkomst tussen je framenr. en je motornr. zover ik weet. En ik ben de afgelopen maanden al een stuk of 10 keer van motor verwisseld, daar gaan ze echt niet over zeiken.

En japie ja dat is klote ik heb er nu drie die ik ga ‘kentekenen’, dat valt nog wel te doen(hoop ik), mn brombroeder vraagt 12,50 voor…[Lees meer]

Ik moet hem gelijk geven, sinds ik mn eerste ciao had was ik als een gek aan het orienteren op alles wat ermee te maken had, ik wou gewoon alles weten.
Nou verwacht ik niet dat iedereen dat doet maar zoals flap zegt met het soort spullen als jij hebt zou je toch wel het een en ander moeten weten……….of haal je alles kant en klaar op dat…[Lees meer]

Uuhm, laat hem spuiten in een vette kleur!:D dat bljif toch het mooist. Een leuke metallic lak bijvoorbeeld.

marco :
duss.. waar de cilinder op de carter komt, moet ik de spoelpoorten in het blok veilen/overnemen?:satisfied

Ja, zodat ze (beter) gevoed worden. Volgens mij zijn die ‘hoofdspoelers'(de gewone onder en boven) niet zo groot bij de athena maar als het wel veel verschilt kun je die ook wat gelijktrekken(wel oppassen dat je niet door de…[Lees meer]

De spoelpoorten bovenin(boosters) neem je over in je blok zodat die ook benut worden, dus meer mengsel in je cilinder komt.