Edjuh

Ik heb er nog nooit eentje gevonden, maar het werkt ongeveer als een vliegwieltrekker, behalve dat je natuurlijk de trekker niet in je lager kan schroeven maar in plaats daarvan er bouten tegenaan schroeft die het lager moeten klemmen.

Kwafo :
ga ook een bravo stuur zoeken want die ziet er wel leuk uit 😀

Bravo stuurtjes zijn alleen heel anders bevestigd(net als Si, grillo), namelijk met ‘clip-on’s’.

Ciao stuur is net als een fiets, met een pen die in je balhoofd verdwijnt.

zebaztiaan :
k heb bij vespa amsterdam laten doen stralen + coaten voor 80 euro
volgende dag frame terug :thumb
oow was wel een aprilia paris dakar frame trouwus :p

Is dat vespa van laar in osdorp? Ik ben benieuwd want ik zoek al een tijdje naar een mooi prijsje voor mn ciao.

Jacky :
moet dat of zou je het graag willen?:((

Hij moet, want hij heeft haast:)

Joost ik denk dat je het wel vind als je ff de zoekfunctie gebruikt, ik weet het iig niet zo.

ps. ik neem aan dat je ciao bedoelt, wel slim om te vermelden.

Maakt ongeveer evenveel lawaai, en prestaties(top) zijn ook ongeveer gelijk. Hoewel proma beter schijnt door te trekken.

Ik denk dat je, zolang je geen getjoend of speedcarter en/of ietsje snellere cilinder hebt, beter met je krullie rijdt.

Anders trek je minder, en kom je ook niet superveel verder omdat je setup nog te laagtoerig is voor de sp.

Klopt, die carb+spruitstuk van japie passen onmogelijk in een vespa brug. Ik zag het al op de foto’s, en ik heb het hem gezegd, maar hij vond dat ik zeurde.

Ik zou idd. een malossi setje halen(a la 130 euro), maar zelfs dan kan er bijna geen ander luchtfilter op omdat de ruimte zo beperkt is. Dat luchtfilter is bagger namelijk, zoals…[Lees meer]

Kijk eens onderaan de pagina.

Search: http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&p=19267#19267

Mmmm hansie, heerlijk die alu depzz. Mooi dat je meteen de 28mm poort er bij hebt.

Hij was wel royaal ingepakt zeg, jay moest van zn doosjes af zeker:P

Prima, maar het hoort eigenlijk bij cilinders toch?

Mooie foto’s zijn altijd welkom!

Het heet membraan trouwens.

Koop een leovinci krul uitlaatje. Wel een groter sproeiertje in je carb doen dan.

Het is m7, net als je tapeind.

Zeldzaam, alleen bij (grotere/betere) bromboeren te krijgen.

KennyVespa :
Thnx voor je leuke reachtie :thumb

Je mag ook wel antwoord op mn vraag geven hoor:pest

He kenny, die steigerpijpen zijn toch van aluminium?

De meeste wel volgens mij, anders had ik er ook wel een leuke buis nu.

Leuke ciao, en de juiste spullen heb je ook hehe. Alleen dempers en traanplaat achter vind ik niet zo…..

Blijf tjoenen!

Herr FlicK :

en waarom niemand een kickstart reedvalve koopt is omdat het niet cker weten past bij ciao, je rijd met een miezerige 13 carburateur op zo’n inlaat. en er zitten geen spoelpoorten in behalve de DEPS poort. en meeste hebben meer een polini cilindertje dan een malossi

Jij hebt zelf zo’n carter maar je ziet niet dat er ook gewone…[Lees meer]

Klopt, 72 zal zeker veel te groot zijn, maar 55 met een open luchtfilter kan wel eens een veel te arm geweest zijn.

Dat hij goed stationair loopt hoeft niet te betekenen dat hij goed afgesteld is, hij kan ook redelijk goed rijden met een te arme afstelling.

En “warm laten lopen”, daarmee bedoel je niet stationair hoop ik? Je kan beter gewoon…[Lees meer]

Ik neem aan dat je hem pas opentrok toen hij al warm was?

Haal de kop er eens af en/of check de compressie.

Kan ook aan je contaktpunten liggen.

Ik denk dat het in topsnelheid wel scheelt(je gaat dus harder), maar je levert wel carterdruk in en dus trekkracht.

Het zal misschien niet heel veel schelen, maar ik zou ze niet zo ver doortrekken zodat je onderin zo weinig mogelijk inlevert.

Die babelfish vertaling van duits naar engels is echt om te janken:D