Edjuh

Die van iaccaloco is 10 keer zo mooi.

http://www.vespafreak.nl/extra/howtolamp.htm

Simo blok voor 600 dat zou mooi zijn, net als een deps voor 100?

Trouwens g-no als je goed leest zie je dat hij helemaal geen 100en euro’s uit wil/kan geven, dus het lijstje is een beetje nutteloos(no offence).

Antwoord is al gegeven maar ik zal het nog maar even herhalen:)

-Inlaat van je carter uitvijlen en de spoelpoorten van je…[Lees meer]

Bwa, reken je het niet te zwaar aan, ik heb er redelijk wat liggen met zo’n gaatje;) Maar goed dat is met een slijptol bijna niet te vermijden:pest

Thijs dr evo heeft het met epoxy hars gedaan dacht ik.

Alleen als je al vario hebt.

Weet je zeker dat het niet past? Want er zijn ook 47 depsjes waar wel gewoon een m7 doorheen kan.

Ik heb zo’n 15-15 dell’ voor tomos/puch zoals hans liet zien, maar dat is net zoals de 13-13 een sha dus opschuif zonder luchtschroef.

Ziet er wel vet uit die inlaat maar ook wel heel kwetsbaar.

Succes.

Ik schat het op 55-60(eerder 55) als je je inlaat hebt uitgevijld.

Anders haal je makkelijk 45 ja(zonder vijlen).

edit: uiteraard met bromnaaf.

Pai Wai imitatie spul.

Beter vind je een cilinder waar PM op staat(polini dus).

Mooi begin voor een projectje.

Volgende zomer moet er wel een lading mooie ciao’s komen hoop ik, als iedereen in de winter een beetje doorbeunt moet het wel lukken.

Succes.

Ik heb alleen beenschilden op boxers gezien. Nou vind ik dat echt de lelijkste vespa’s, maar door het schild zag de boel er nog best leuk uit!(ik overwoog zelfs om er 1 te kopen:) ). Kwam van marktplaats helaas anders had ik de foto’s wel bewaard.

Ik heb wel een foto van een SI met windscherm(!) in mn perso staan, die is in rome geschoten.

Draaide de krukas soepel toen het blok in elkaar zat? Is je cilinder goed gemonteerd?(zuiger goed om). Dat van die lucht weet ik niet:)

Grappig, een deps met zijpoortjes er in gemaakt! Alleen………..aan de verkeerde kant??(links ipv rechtsboven).

Remklauw is mechanisch toch? Heb je de hydraulische van de sr niet of kijk ik niet goed? Ik ben nieuwsgierig wat het oplevert.

Fritsi:)

Je lak is echt superdepuber, zo mooi, en ik zat ook aan een dergelijke tint voor mn ciao te denken.

Een vraagje: heb je na de blanke lak los de verharder er op gespoten? Of heb je het gemengd? Want ik heb ook nog een potje verharder staan maar ik weet niet precies hoe ik het moet gebruiken.

Met standaard inlaat zal hij minder toeren maken, en ik moet zeggen dat een snelle uitlaat dan niet superveel verschil maakt.

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=944&n=last#bottom

Is je blok uitgevijld?

Anders heeft een 13mm geen zin.

Poulie kan je gewoon opmeten, hele schijf.

Proma, polini, simonini zijn goeie uitlaatjes voor je. Maar als je inlaat niet vergroot is kan je beter met citypower rijden.

Volgens japie(iaccaloco) wel als ik het goed heb.

Ik heb hem verplaatst naar tunen voor beginners.

Je hebt een snorinlaatje te pakken denk ik, vandaar dat hij zo klein is.

Het is dat ik niet in de omg arnhem woon anders zou ik het wel voor je doen.

gr.

Daar breng je me op een zeer spannend idee tjoep=)

Grote lijnen:

Pakking van je cilinder gebruiken om de poorten in je carter af te tekenen, de boel uitvijlen/frezen en een beetje afwerken.

Inlaat kan je ook alleen met een vijl doen.

Spatbord weet ik niet, maar achter dichtmaken doe je door platen er in te lassen, af te werken met plamuur en spuiten.

Kijk hier maar:

http://www.piaggiociao-racing.com/ferrari.htm