Edjuh

Ja je hebt een ‘normale slag’ versie, maar het carter moet nog wel bewerkt worden!

160 e toch?

GVD! net een heel verhaal getypt en met insturen alles kwijt:boos

Nou vooruit, nog maar eens.

Inhoud is 83cc. Boring: 48mm, slag 46mm>>[url]http://www.vespafreak.nl/vespa/cylinderinhoud.htm[/url]
Cilinder is wel slecht afgewerkt ja, mijne moet nog gedaan worden.

Ontbreken van oliekanalen is maf ja, maar ik heb nooit gehoord dat de…[Lees meer]

Ay barry, dat is top!

Die ciao verdient een werkende prachtmotor en die heb je nu.

Geen kenteken? Anders zou je die oranje plaat er wel af kunnen schroeven.

Ziet er goed uit, in tegenstelling tot die eerste!

Er zijn verschillende assen(ik noem het maar ‘wielas’ ), maar de verschillen zijn niet perse verdeeld als: variopoulie.

Ik had een as op jmpb gekocht omdat die van mn vario gaar was, maar die zat niet lekker. Toen een andere uit een bromnaaf gehaald en die zat wel goed.

Dus je kan het proberen, ik kan niet zeggen of het wel of niet lukt.

jordy :
jammer dat het voor mij zo ver weg is
anders was ik zeker ook gekomen;)

Met 90km/u ben je er zo hoor;)

Qua tijd lijkt me vanaf 13 uur het beste, 12 is misschien nog aan de vroege kant voor degenen die op de brommer komen.

Zelf niet gehad, maar het is een degelijke kruk!

Ja hoor

sjefke :
mijn ciao trekt egt poep
ze zegge dat een 95 beter trekt blablabla….
maar vanuit stilstand kom ik echt niet weg:?
dus k probere een poulie 105 erop te zette past die niet:(
zal t wel beter gaan met andere trekveertjes op mijn setup?
zoja welke zullen het best zijn voor mij?

Misschien zuigerveren eens vervangen, contaktpunten…[Lees meer]

Mooi hans, eindelijk wat vooruitgang:con:)

Bij novatec lassen ze ook zag ik op de site, als dat niet al teveel kost is dat wel handig i.c.m coaten(voor jou te laat maar goed…).

Ligt je blok nog bij tonni?

Niels :
ff oftopic maar wat heb jij voor een blok onder je citta hangen he novemberone!:o Als je 156 digitaal gaat, wil ik wel eens een foto zien van die citta:)?

Duh is gewoon een geintje man, heb jij ooit van een malabrava blok gehoord.

Dat van die koppeling vind ik wel klote, want ik wil ik ook met vario op mn simo blok rijden! Een CNC…[Lees meer]

Hmmm dat is spijtig!

Simonini heeft volgens mij een grotere krukasruimte, 74 ipv 70mm op andere blokken, ik neem aan dat dat op de zij-inlaat ook zo is? Is me niet helemaal duidelijk, maar dat zou niet erg handig zijn.

hansieb :
Vaart vaart meetingen duren nog wel 3 – 4 maanden man … tijd genoeg.

Vergeet die bravo nou eens , gooi der een 50cc op en gebruik het als dagelijks vervoer en pomp er geen geld meer in !! geld kan wel naar de simo ciao toe!

Ik gebruik hem ook als vervoer(hoewel ik de laatste tijd meer fiets, kijk zo doe je lang met je dure…[Lees meer]

Ja maar het is weinig ‘aanbevelingswaardig’ vind ik.

G-no :
Ziet er mooi uit! Wel ff een ander uitlaatje erop vind ik:no Word hij ook nog in een andere kleur gespoten? ( Mat zwart frame en mat rode velgen á la hotrod? )

Thx.
Nee ik spuit niks aan deze brom, lak is te goed en ik heb genoeg aan de ciao enzo te doen.

Flappie ze rijden volgens mij niet zo goed als die shinko semi slick…[Lees meer]

[URL=http://img264.imageshack.us/my.php?image=1006999jt5.jpg][/URL]

Dat plaatje is om de choke hevel aan je stuur te bevestigen:

Dit is de andere kant van de gebruiksaanwijzing, waar staat waar je een gat moet boren voor de stationairschroef:

Heb jij die gebruiksaanwijzing niet rebel? Of heb je hem niet gelezen?:P

barry :
Gewoon doen zoals ik.Originele voorvario & achteraan van hetzelfde.

Ik neem aan/hoop dat je dat cynisch bedoelt:con

Ik heb laatst de ‘witte muurtjes’ er onder gelegd en ben erg tevreden met het resultaat! Wat vinden jullie?

Binnenkort maak ik ook een special aan van de Simonini ciao, wordt spannend:D

EDIT: Je hebt gelijk erwin! Ik moet kappen met hoofdrekenen want dat kan ik toch niet:)

Tis een erg mooie pijp inderdaad!

Ciao ziet er ook mooi uit, simpel maar mooi. Je gaat nog wel zo’n 10 spaak voor monteren he?!