Edjuh

Jaha! Een fijne update!(vind ik dan):

Een nieuwe bravo, oldtimer! Heeft meer dan 20 jaar stil gestaan, en is volgens mij een van de eerste modellen, tussen 69 en 75 schat ik. Eerste eigenaar.

Na mn 13-13 er op gezet te hebben liep hij meteen! en hoe. De lichten, de remmen, alles doet het perfect! Keuringklaar dus.

Heeft wel een beetje…[Lees meer]

Die eerste vind ik de mooiste, welke beter is kan ik niet zeggen.

ArvidW :
Woow Edjuh, ik had ff een update van je gemist maar die kleur is wel erg mooi geworden 🙂 Bij de eerste foto (oververlicht) vond ik het frame echt niet mooi omdat hij daar meer roze is, op de andere foto’s is het wel echt heel mooi :thumb

Heb je trouwens al die boosterpoortjes in je carter doorgetrokken?

/Dank.

Boosters zijn…[Lees meer]

Bedankt voor de tip. Ik heb wat geschuurd en gewoon elektrische ontsteking gemonteerd, zit nu wel goed(op het vliegwielkapje na:? ).

Ik ben bezig de voorvork netjes te krijgen(draad was dol).

Ben eigenlijk meer met andere brommers bezig maar binnenkort een hopelijk rijdende update!

ArvidW :
Simpel ciaotje, met mooi uitlaatje:)

maar wat een vresenlijke forumnaam heb je zeg :kots

En als hij nou de koning heet?

Leuke ciao stef, maar hij kan wat mij betreft wel een felgekleurd stickertje gebruiken.

Ben ik de enige die het echt heel lelijk vind? Achter dicht en voor tomos? Walgelijk.

Neem 2 dezelfde velgen! 10 spaaks of die cba.

Niet persoonlijk opvatten he, je ciao vind ik bruut.

Hijs de mystery man he;)

Dus ga eerst zelf eens nadenken.

Je kan ook goed naar een puchcilinder kijken( die zijn er ook in membraangestuurd dacht ik).

Lekker nuttig steve.

Jaspur, bij de bromboer vertandingsolie halen(extra vergine), de schroef van de naaf er uit draaien en met de brommer schuin de ouwe aftappen, dan de brom op zn kant leggen en vullen maar. Gewoon vol.

G-no :

hij staat gewoon op mopshop:P

Is dat niet gewoon de DR evo?

Kijk eens naar AC RACING, die heeft ook een flipperdeflop Si, kan je zien hoe het staat.

Ik zie graag foto’s van je oldtimer etc. tegemoet!!

En een vergelijking van polini vs. onbekend is niet echt zinvol natuurlijk(tenzij we ‘onbekend’ van binnen kunnen zien).

Succes.

Precies, zo’n rattestaart en misschien wat sleutelvijltjes en je kan aan de slag. Je hebt niet per se een (kolom)boor nodig.

Die setup die ik zei is prima(hoewel ik nooit DR heb gereden).

Een mooi 2e hands uitlaatje en klaar is kees.

Is die oldschool ciao van henny?

Voor die snelheid hoef je opzich geen berg geld neer te tellen:

DR evo 43mm
Standaard carter tunen(inlaat en spoelpoorten op cilinder aanpassen)
Krukas tunen(met beleid, lees arvids how to)
Leuke uitlaat(proma cc was de prima budgetpijp, niet meer bij jmpb te krijgen, wel 2e hands natuurlijk)
13-13 en bewerkt of malossi filter
80 of 70…[Lees meer]

Momo=homomerk:pest

Ziet er erg goed uit! Ik ben geen echte liefhebber van citta’s maar dit bevalt me wel.

Achterkant zonder kappen vind ik altijd beter, ziet er sportiever uit.

Nette lak en dat blokje ziet er ook wel stoer uit zo.

Hoe ga je die koperkleur maken? ook coaten?

Je bent erg goed bezig, en schop je g-no wel een voor zn reet want bij hem zie ik niet zo veel gebeuren?

Custom zadels zie je weinig, wel gaaf dat je het zo doet.

Als je schijfrem er op gaat bouwen doe je dat niet met ori vork neem ik aan?

Mijn malossi blok met 19mm wilde ook niet starten zonder choke. Die kraantjes zijn als overloop bedoelt geloof ik, zullen geen valse lucht trekken denk ik. Misschien bij de choke wel.

Die veren vervangen, is dat in je eentje gelukt? Zo ja, goed gedaan, mij lukte het helemaal niet, en ze lijken er ook niet goed in te passen tenzij je die…[Lees meer]

Het is het ‘show’ je werkplaatstopic:con

Wie wil nou een beschrijving lezen van iemands werkplaats? Tenzij je een geniale schrijver bent of een wonderwerkplaats hebt.

Dus post aub niet zonder foto’s.

Mijne komen snel.

Tomos a30, daar hoef je alleen het pinnetje wat het remdeksel blokkeert te verlassen.

Als je dipjes haat moet je juist niet met poelie rijden, die heeft onvermijdelijk een dip want je rijdt met 1 versnelling in alle toeren.

De naaf met lange as, de dikke koppeling, de voorvario en de 13mm brede snaar 950mm lang. De 3 laatste zijn allemaal nieuw te krijgen, de naaf helaas niet.

Marktplaats dus, of hier op de site.