Edjuh

Derbi vamos is een scooootaaaah.

Malossi. Std. Krukas doet het volgens mij prima. Ik heb een vergelijkbaar blok maar moet nog getest worden(zucht).

Schattig alex:) Ziet er goed uit op de 3 spaeks en het gele plaatje na.

Plannen?

Startonderbreker met vingerafdruk? 😛

jelle :
nou heb vandaag even gekeken wat voor top ik haal met de handmade en de 43mm athena

[url=http://www.youtube.com/watch?v=Tq_8IYKBBNc]filmpie[/url]

conclusie: komt niet op volle toeren 🙁 en haalt maar de 77 km/u

hier nog een [url=http://www.youtube.com/watch?v=PJOUEGtfYR8]filmpie[/url]

Het is toch bekend dat de HM niet de…[Lees meer]

Ik kan wel richting aangeven met beide handen aan het stuur hoor(jij ook dus).

Of zitten je richtaanwijzerhendels naast je schakelpook?:P

These engines usually perform best at high rpm’s. They are somewhat similar to the ordinary vespa engine because of the fixed inlet timing(crankshaft or disc).

Rotating valve engines have the advantage of performing better at high rpm’s, and the disadvantage of the fixed timing. Just like with a tuned vespa engine(without membrane inlet),…[Lees meer]

Try this one:

http://www.google.com/language_tools?

I’m willing to help, but do you think you have enough people frequenting the forum, or is it mainly for info and less blabla?

Iets met vacuum? Ik heb dit ook met mn bravo gehad, en nooit opgelost maar haal je tankdop er eens af en kijk of het dan wel stroomt.

Ok, dan heb je een hoogtoerige cilinder, met nog steeds een (te) lichte vertanding, dat is alleen maar erger! Dan rij je misschien wel 55 ofzo, maar denk je dat dat lekker is op lange stukken? Volgens mij laat je per ongeluk wat lopen met zoveel vibraties onder je achterste=)

Ik wil niet zeuren maar eerder voorkomen dat het voor vincent een…[Lees meer]

Ben je niet bang dat je achterblijft gezien de lichte vertanding in je 2-speed? Op lange stukken zal het waarschijnlijk harder dan 50 gaan.

In ieder geval mooi dat je mee gaat!

Leuk gedaan die stang, ziet er wel stevig en stoer uit.

Misschien nog wat zwart/wit stickerwerk?

Door die kartuitlaat doet hij me aan een Italiaanse SI met compleet kartblok denken(staat ook op youtube).

Ga zo door!

Btw. zo’n zwart crosskapje zou niet verkeerd staan denk ik.

En probeer een overdrive te fixen:)

Ik wou ooit een bravo frame als stang gebruiken, dus met golving, en dan het laatste stukje ook achter uit laten steken.

Het is maar een idee.

Roger102 :
Ey even een vraagke,
Wat is nou een van de snelste cilinders die ik kan gebruiken op een bewerkt ori carter ??
Prijs is niet zo’n probleem

Ik zou een DR evo nemen en die naar ArvidW sturen, dan heb je een behoorlijk snel blok denk ik.

Normal 46mm head? What else would you expect?

Wilkommen!

Ein richtiger deutscher Tsunami uberschwemmt uns:lol

Vielleicht sollen wir die name nach .EU andern.

400? Maar voor zoveel verkoop je hem hier niet zo snel, dan krijg je weer het advies van standaard op MP zetten en de vario en uitlaat hier los verkopen, zo vang je het meeste denk ik.

btw. leuke foto’s.

Dan heb je het over een pinasco zij-inlaat.

Met een simo inlaat kan je ook een std. onbewerkte kruk gebruiken(zie jelle). FonS: en mij 8) *Ed: Uiteraard!:!*

Misschien dat door de arme afstelling je motor te heet werd en daardoor de uitlaat ook sneller zn lak afwierp.

Gekloot met sproeiers is dus noodzakelijk, en eigenlijk een kleine moeite.

Lekker!

Ik neem aan dat hij niet op de meeting komt omdat jij gumballt? Of laat je je broertje langskomen?