Edjuh

Kleine update, de tiffany zit weer in elkaar met wat vespaspul; wielen, koplamp en motor.

Het blijft een lelijk hok:P Wat ik wel grappig vind is dat hij zo laag bij de grond staat met vespawielen(10 inch= 25,40cm lager!).

Desondanks is het nog steeds doodeng om te rijden dus ik zit nog te kijken naar verbeterpunten(o.a voorvork, zit, etc.).…[Lees meer]

Wat foekema zegt, die gassen kunnen sneller aan- en afgevoerd worden, wat het toerental verhoogt.

Ik snap het nog niet 100%, maar het ziet er interessant uit.

Waar niet.

Je bromboer dus.

Witten, roden en groenen? Kom op he, zo’n mooie how-to verdient niet zulke teksten.

Respect!

Misschien kan ik nog wat Italianen zo ver krijgen:), maar ze zijn allemaal bang om opgevoerd te rijden.

Echt een VETTE cilinder. Inlaat ziet er altijd zo heftig groot uit. Hoeveel klepper membraan gaat daar in?

Ik heb wel eens een filmpje van een 70malossi(een L!) nsr gezien waar ik erg van onder de indruk was.

Spruitstuk is volgens mij doodeenvoudig te maken, zou voor jou geen probleem moeten zijn.

Geluidje is echt bruut inderdaad, lijkt echt alsof je een snelle scoot of schakel opentrekt. Lijkt ook wel goed door te trekken?

Mooie stevige krukas! Is dat schroefdraad nou platgefreesd?

En wanneer kunnen we de rest van je setup bewonderen?

Go to [url=http://www.imageshack.us]www.imageshack.us[/url] and upload your picture(s), then copy the link labeled ‘forums’ and paste. Or get the direct link and place it between <img src=" tags [ /img].

Sorry to hear about your pipe:lol

Ik zou op de tiff kunnen, maar dat is zo’n buitenbeentje en bovendien niet erg comfortabel volgens mij, dus het wordt waarschijnlijk de bravo denk ik, brom dus. Dan zet ik een systeemhelm op met de klep naar boven(toch nog half in de open lucht) en een soort bril voor de vliegen.

Mooi die nieuwe spullen, vooral de simo pakkingen voor mij.

Alleen nog een 41mm imi of polini zuiger:(, en polini reservoir.

Trouwens, best goedkoop voor een vertex zuiger.

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=4353

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=5779

Hoe zit het eigenlijk met de scheiding brom/snor? Is dat niet irritant? Als je bijvoorbeeld niet op een mooi paadje kan rijden waar de snorries wel zouden mogen?

Kick ass=)

Uitlaatje staat mooi!

Tip: SI veren, korter en lekker dik.

Die snor is echt in topstaat! erg mooi.

Project is ook gaaf! Ik heb ook een oude ciao met net zo’n lagerplaat, en een varionaaf(het is een italiaan):D Alleen jammer dat er geen normale wielas in gaat maar ja…

It is said that another exhaust producer would take over the proma cc model, but we don’t know when we can expect new pipes.

Polini Top 1 and SP are both good pipes and compatible with pedals/kickstart.

tyratliff :
That exhaust is a Proma Circuit. It had a Polini Country on it when I bought it.

I’m pretty sure that it’s a tecno, it looks very similar to the proma but the performance is, like I said before, inferiour!

Tecno:

Proma:

I’ve got a variety to choose from:relax

Nice bike man!:

Your (tecno?) exhaust is widely considered inferiour though(better when the limiters are removed, see how-to’s).

I didn’t knew even the geology of their own country is difficult to some Americans. That Europe is hard to figure out is well known(dutchland? 🙂 ).

Welcome once more.

Fragst dem Hersteller!