Edjuh

Niet klagen als je krijgt waar je om vraagt: eerlijke reacties.

Ik zou nog wat afdingen, 30 incl. is wel ok, hoewel je soms hele SI’s voor 50 euro koopt.

Ziet er goed uit! Leuke combo.

That thing is wild, very…..pagano.

What’s up with the red seat?

See you in 2,5 months?

Afstelling is nog niet goed, en je vliegwiel kan ook lichter.

Het bison kit spul wat ik gebruik is tot 100 graden bestand, uitlaatgassen hebben een temperatuur rond de 500 graden, dus ik weet niet of het zou houden?

Wat ik met afvraag is, is het wel zo erg, als je de kop goed aandraait, misschien met een pakkingring oid dan zal er niks weglekken denk ik, tenminste niet de lucht in.

Met een ori blokje moet je dat wel redden idd., maar ik denk niet dat het nog geweldig rijdt. Mn fox dealer verving de zuigerveren dacht ik bij 10.000km.

Membraancarters hebben een grotere inlaat, en geen inlaatbeperking in de vorm van een afsluitende krukas, een membraan staat net zo lang open als er onderdruk in het carter is.

Maar met gewone blokjes kan je ook een mooie 80-90 halen.

diac :
ziet er zeer vet uit die uitlaat, als ik die uitlaat had zou ik wel de stinger inkorten, want dat ding is echt belachelijk lang.

Juist vet!

En wat hoger zou geen kwaad kunnen nee, zonde om alleen flauwe bochten te kunnen nemen.

Het zou wel mooi geweest zijn als je je kappen had laten meespuiten denk je niet?

Rijdt goed zo te zien, sjaap-O.

Nu moet je meer vijlen.

You could hone your barrel to 38,6 and get the oversized piston(which isn’t in the webshop, but should be possible to find or to order at some cycle shop?)

If your barrel looks good measure the piston(38,2 or 38,4mm are stock sizes), and just replace that.

Here’s a complete cylinder kit:…[Lees meer]

Ze moeten wel goed strak, niet dat je er aan hangt maar wel goed vast. Ik zou geen andere reden kunnen bedenken waarom hij zo snel kapot gaat. Probeer eens een dikkere voetpakking(autoboer).

Poortje kan wel een milimeter aan beide kanten verbreed en 1mm omhoog, misschien uitlaat kanaal ruimer(zie arvids perso hoeveel er bij een DR weg kan), ik ben verder niet bekend met de cilinder maar feit is dat alle vespa cilinders aan de tamme kant zijn.

Ik zou ten eerste gaan rijden voor je tjoent, dan merk je ook beter wat je doet, maar die…[Lees meer]

Alu cilinders hebben vaak een letter met bijbehorende zuiger, die schelen 100’sten in diameter. Als je een verkeerde zuiger hebt kan het zijn dat die te krap zat of juist teveel speling had.

Wel de goeie letter zuiger gemonteerd? dus geen E in een A cilinder?

Beregeil, maar ga je die pijp nog wat omhoog bakken? En die ciao letters komen niet terug hoop ik? das echt sjonnie.

Netjes G-no, maar wat hans zegt, ding is nog nieuw en je gaat er al doorheen!

Gaat er niks afbrokkelen van de spijl? ff checke!

En gaat eens blazen met dat ding, je bent al net zo laks als ik met de simo:P

Ik denk dat er een bromnaaf in zit, en een snelle cilinder, als dat zo is moet je die naar ori veranderen.