Edjuh

Citta heeft standaard geen vario, en vario’s zijn onderling uitwisselbaar(elke vespa/gilera).

Als je de achternaaf(‘klok’ ) bedoelt, die is ook uitwisselbaar en is dus hetzelfde tussen bromvespa’s en citta’s.

Voor poelies en koppelingen geldt hetzelfde.

@Tonni, ik ben ook benieuwd. Het erge is dat de 46 de zelfde uitlaatpoort heeft, wat voor die cilindermaat echt te klein is volgens mij. Bovendien kunnen ze zoveel ruimer en vloeiender/direkter, ik kan nu eindelijk mn vinger erin steken:P

Arvid, het blijft moeilijk te bereiken met de flens er op, maar het ziet er al erger uit door het verschil…[Lees meer]

Vonkt hij? krijgt hij benzine bij de bougie?

Lang niks gepost, was ook niet veel noemenswaardigs, alleen maar gezeik eigenlijk! Zo’n beetje elk CP blok wat ik heb(en dat zijn er aardig wat) liep NIET, en nog steeds niet, ontzettende k*tdingen…

Heb nu een elec. blokje met 50polini, maar is VEEEEl te traag, trekt raar genoeg ook niet goed ondanks dat de inlaat en de krukas standaard zijn.…[Lees meer]

Dan heb je het spuitwerk niet goed aangepakt. We hebben geloof ik nog een how-to spuiten.

In het kort: misschien beter ontvetten, primer gebruiken, veel lagen en een paar lagen blanke lak.

Ik geloof dat crullie gelijk heeft maar het staat er bijzonder vaag getypt.

Zou die uitlaat het even goed doen op een 47mm vraag ik mij af.

Ik doelde op je omgekeerde kroonplaat.

shoot0072 :

Daar ga je wel wrede bochten mee maken denk ik!

@terry, too bad a kinetic is just plain ugly, a SI can be nice but that frame is just wacky.

Leer inderdaad eerst een poortmap maken en de timingen te berekenen. http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/127

En het tunen van een cilinder is al vaak voorgedaan, dus als je even beter kijkt…

Je komt bij elke cilinder in meer of mindere mate dezelfde ‘gebreken’ tegen dus je hoeft niet per se heel specifiek naar het tunen van deze…[Lees meer]

Op een schakel vespa misschien….

Prezzo kit completo a disco rotante 4 prigionieri a liquido in kit euro: ,
1180 + iva

Prezzo kit completo a disco rotante a liquido 4 prigionieri euro: ,
1280 + iva

De bovenste is in onderdelen, onder in mekaar. Verzenden zal nog een euro of 100 extra zijn vermoed ik.

H&M citta 😉

Ik vind je citta trouwens niet mooi, te overdreven optisch getjoend. Wel een leuke notenkraker dr op!

Ik zou aarde in de tank gooien.

O nee, croma bak en braad, afgewerkt!

Tussen de 66 en de 70 moet je hebben.

DR43mm=63cc en de 1 noemt het 70 de ander 65, dat is het domme van die cc benamingen. Brommerzaken en onderdelenleveranciers gaan er even makkelijk in mee(vb. de ’70cc alu polini van 50cc.nl).

Hij was uitverkocht de laatste keer dat ik keek.

edit: hijs terug.

Lees de cilindertopics eens, staat veel info.

Qua duurzaamheid pak je beter een polini of een DR.

Athena rijdt goed maar is onbetrouwbaar(zie cilinders), malossi ook goed maar zuiger slijt snel.

Speedbuxy has one.

Good stuff.

So black and white will be the colours?

Zie ik daar Vincent the Man helemaal uit IJmuiden? Wowawiewa!=)

TimoO_ :
en het idee is om harder te gaan door ook werkelijk wat te DOEN. niet scootertuner achtig ” 70cc groter sproeier en terugloper”

Je kan wel weer afgeven op ‘de scootersjonnies’ oid, maar wij doen dat voor een groot deel net zo goed.

Lowie :het was een vraag hoor!

En nu heb je je antwoord.