Edjuh

Vario zit er nu op, rijdt echt bruuut! Dikke doortrekkracht en een mooie top. Ik zat met een dikke smile op de brommer vandaag:D Alleen pakt hij hem nog te vroeg op dus er moeten andere trekveren in, wat helaas met deze koppeling niet gaat(althans niet met de normale veren). Ook ga ik morgen het pinasco vliegwiel ipv het normale proberen, ik ben…[Lees meer]

We want photo’s! en veel ook!

Mooie machines heb je (gehad).

Elke keer weer verassingen:D Mooi werk. Citta begint nu ergens op te lijken!

Ja daar is wel wat mee te doen. Bedankt voor de tips, ik ga er zsm naar kijken.

Vandaag nog wat verder getest: zoals gewoonlijk begint de dip onderin me te ergeren, en met wind tegen komt hij soms niet eens in zn powerband, dus ik moet wel zo snel mogelijk vario hebben. De power die hij bovenin heeft is wel tof en hij wil zeker hard, maar in…[Lees meer]

Je wil zeker dat ik me met mn fietspedalen voor schut zet!

Tonni, ik zal het per stuk verklaren:

1 naaf heeft een gat in bij de bout

1 naaf heeft een uitgevreten lagerhuis(zie boven)

1 naaf wil nog met malossi nog met normale vertanding draaien

De 4e weet ik even niet uit mn hoofd wat het probleem is, maar als hij goed was zou ik…[Lees meer]

Dat is een std. elek. carter. Mooie basis om te tunen!

Jammer van de hapjes, die gaan je wel druk kosten denk ik.

Kom gewoon met een kale citta, kan je hem in de herfstvakantie spuiten. Kan de rit niet ook beter in de vakantie gehouden worden?

Idd. wat arvid zegt, tunen en opboren. Ik heb zelf een 41,4 zuiger uit italie laten komen voor als mn LC 41 op is(moet ik er eerst mee rijden, patser:D). Maar als 43mm kan is dat ook wel een mooie optie.

Rij je nog steeds naar belgie met je ciao?

Het weer zit mee, dus het eerste testritje met de getjoende 43 polini zit er op.

Setup:

43mm polini kraseditie met uitlaatpoort tjoening
Elec. carter inlaat bewerkt, poorten voor athena cilinders(tjsa..)
Getjoende krukas(niet door mij, volgens mij is de timing vrij heftig)
12-12(mn 13 is vies :-)) met 58 sproeier(66 was veel te…[Lees meer]

Is die groothandel niet ‘ Dolf Gransier’? Daar heb ik ooit een velg gekocht via marktplaats.

FonS: Ja Gransier, in Nuth. Is hier vlakbij, maarja, je kunt er als particulier niet kopen helaas

Vraag 1: Zou u het prettig vinden om bij het klussen aan een tweewieler, gebruik te maken van een scooterlift?

a. Ja

Vraag 2: Hoeveel zou u maximaal willen betalen voor zo’n scooterlift?

c. 100

Vraag 3: Tot wat voor werkruimte heeft u beschikking?

d. Straat
&
e. Anders, namelijk z…

[Lees meer]

Ik kom ook wel denk ik.

Dat was hij dus niet, maar als je goed kijkt zie je dat alleen de uitlaatpoort hoger ligt, de spoelers niet. Probeer nou zelf eens wat uit te vogelen.

Stang te dun, lelijke ebr, lelijk te groot stuur, 2 tone velgen, te dun uitlaatje zonder expansie met chopperlook op een racer.

Niet mijn smaak:)

Advocaat van de duivel…

Crullie tjoent? Of ga je het zelf doen?

Zal wel mooi worden! Ik heb wel eens aan een DGB decor gewerkt in drachten, stonden ook auto’s van de show enzo, was lache 🙂

Ik wou net zeggen: ik mis een stang, maar dat komt dus goed.

Werk ze.

Wat verder afgewerkt, niet perfect, maar het is toch een krascilinder dus ik ga me niet uit den naad schuren voor dat ding. Het ziet er overigens groffer aan dan het voelt.

Als het weer deze week meezit komt er wel een testritje.

Die kleurtjes op je krukas komen van de hitte, dat is niet normaal nee dus hij heeft veel wrijving moeten trotseren denk ik! Aangelopen?

Dank! 27mm is inderdaad de hoogte vanaf cilindertop. Ik weet niet of het deck hoger ligt(waarschijnlijk wel een mm’tje).

Ik ben echt benieuwd wat het scheelt. Zondag ga ik een elec. cartertje tjoenen, en als alles meezit doe ik wel een testje.

Hij zal wat meer toeren gaan maken. Verstandig is het wel als je het combineert met het verruimen van de hele poort, dan kan het gas wat makkelijker wegkomen. Alleen de poort in de cilinder vergroten geloof ik niet in want het vernauwt zich direkt, dus dan heeft je spannende timing weinig nut.