Aangemaakte reacties
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb zelf jarenlang een Ciao Mix en een Si Mix gereden omdat tweetakt benzine schaars te verkrijgen was (en is) Ik heb nooit problemen gehad. Prachtig systeem, helemaal in deze tijd.
Alleen deze week af te halen voor 200 Euro. Alleen in onderdelen al is ie meer waard.
Ik ben inmiddels voorzien, mag een slotje op.
Bedankt voor jullie tips!
Dat trucje met die tang heb ik ook geprobeerd maar dat mocht helaas niet baten. Hij geeft totaal niet mee.
Doorzagen is geen optie omdat het uiteinde dan nog steeds te ver uitsteekt om het zadel eruit te schuiven.
Weet je zeker dat er een bromklok op zit? Ik heb me daar ook een paar keer in vergist.
Het lijkt erop alsof ie overtoeren maakt. Heb je dit ook ook bij half gas? En welke poelie heb je eronder?
@flippo; de prijs is inderdaad voor alle vier. Ik heb gezegd bieden vanaf 50 euro omdat je hier een richtprijs moet geven, ik hoop natuurlijk op een beter bod. Maar ik kan je nu al zeggen dat ze niet voor 50 euro wegdoe, dan hou ik ze liever zelf. Ze hebben nieuw meer dan 100 euro gekost.
Ik dacht het wel. Maar als je mij de maten opgeeft kan ik de diameter voor je opmeten.
Mooi dingetje, ik ben erg benieuwd wat je ervan gaat maken. Ik ga ‘m volgen.
Ziet er erg leuk uit. En die lampjes op het spatbord, is dat een eigen fabrikaat?
Geen vespa, maar wel Vespa onderdelen op deze Berini Kinetic KLIK
Ik heb zo’n zelfde soort akkefietje een keer gehad met een SI. Na veel onderzoek kwam ik erachter dat het framenummer helemaal niet op het balhoofd stond maar elders; vlak boven de carburateur, onder de tank. Een beetje vreemde plaats die je nauwelijks kan zien tenzij je de brommer op zijn kop houdt.Ik zou dat eerst maar even checken als ik jou was.
Lijkt me een leuk projectje! ik ga hem zeker volgen
Leuk verhaal! Het is wel met vallen en opstaan maar aldoende leert men :lol
65 cc DR met aangelaste uitlaat KLIK
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>