Je kan strakkere trekveertjes in je koppeling zetten. Ik neem aan dat je gewoon 50cc hebt? Dan voldoen de groene polini trekveertjes prima (zit in setje van 3 kleuren veren a ~13 euro), maar ook op snellere setups. Scheelt enorm veel. Maar zorg ervoor dat je afstelling ook optimaal is, anders verlies je trekkracht.

Hiermee grijpt de koppeling…[Lees meer]

Dan is waarschijnlijk je koppeling pas helemaal aangegrepen op die snelheid, en/of dan pas kom je in je powerband (toerental waar je het meeste vermogen hebt).

Oude foto, maar hier zie je dat ik 2 kabels van de schakelaar heb lopen, een voor dim- en een voor grootlicht. Ik heb een aftermarket koplamp, zonder kilometer teller.

Ik weet niet hoe dat zit @huipie, ik kwam het van de week ook tegen bij @peertje zijn citta. Dan kom je idd een kabeltje tekort, maar ik gebruik toch nóoit de dimstand, staat altijd fel aan  🙂

Super! Het zal idd wel iets van een besturing voor die leds zijn.

Er staan nu twee citta’s bij om op te knappen. Hier zullen ook de leds in komen.

Ik heb het freewheel er af gehaald, en zet hem altijd in de bankschroef. Dan kan je het wiel als hefboom gebruiken en krijg je ‘m zo los. Bijna alle achterklokken zijn normaal schroefdraad dat linksom los draait, geloof dat alleen de oudste klokken rechtsom los gaan.

Ik kan niet goed uit maken uit je post of je het freewheel al uit elkaar hebt;…[Lees meer]

Ik heb idd bij anderen gezien dat ze een weerstandje er tussen zetten.

Je kan er ook gewoon een led buislampje(te vinden onder kentekenverlichting) in zetten, ben je van ’t gezeur af. Het gemakkelijkste is om ook een led koplamp er bij in te zetten zodat je zeker weten van het gedoe af bent, brand altijd en goed fel.

Die warme lucht is van je koeling. Waarschijnlijk heb je een 23.5mm uitlaat op een 22mm uitlaatpoort. Het beste is om de uitlaat terug proberen te brengen of gewoon een andere te halen. Anders wilt uitlaatpasta ook goed werken om hem luchtdicht te bevestigen.

Waar vraag je nu precies naar?  🙂

Je koppeling kan weinig mis mee zijn tenzij je erg veel herrie, trillen of super traag optrekken hebt. Je snaar kan ook weinig mis mee zijn, als hij niet slipt staat hij in principe strak genoeg, maar hij moet niet extreem strak; dit zal je dan ook met optrekken wel merken. Er moet ongeveer 1 a 1,5 cm op en…[Lees meer]

@wilk1985 oh nee haha deze heb ik dan weer niet getekend, heb hem ooit gevonden in een topic waar @jarco hem had gepost. Vond hem super netjes en duidelijk dus ik gebruik die altijd als voorbeeld  😉

Goed om te horen!

Bij een ciao zit de kabel achter een ringetje. 😀

Dat verschil in vermogen met de sproeiers is echt interessant om te zien! Mooi project om te volgen.

Lekker bezig   😀

Heb je wel (stof-)ringen tussen je achterbrug en frame zitten? je hebt er nu al een dikke verstevigde brug onder, dus die zou niet zomaar moeten buigen. Ik heb bij de mijne normale ringen er tussen gedaan, stofringen waren kapot. Is niet het beste maar goed genoeg!

Die citypower die je hebt gehaald kan je ook aan de b…[Lees meer]

Je kan om dat idd te testen je blokje weer uitnemen, de inlaat afsluiten met de krukas en dan op je inlaat gaan blazen. Als je er lucht langs kan blazen sluit hij idd niet meer goed af, en zal dat waarschijnlijk je probleem zijn, al vind ik je inlaat nog best bescheiden gedaan en zou ik er op het blote oog geen twijfels aan hebben. Ook als hij nog…[Lees meer]

Als je dan nu al 25 haalt vind ik het nog knap 😉 probeer idd eens een standaard drukveer, en als hij nog niet helemaal varieert iets zwaardere rolletjes. Wedden dat het dan best prima rijd?

Maar jij hebt ook een 50cc vrijwel standaard setup toch? Ik denk dat je door die gele drukveer niet helemaal varieert en dus met een nog veel lichtere overbrenging rijd. Met mijn setup en citypower varieerde hij zelfs met std drukveer niet helemaal achter, maar mijn rolletjes waren dan ook wat te licht.

De poelie reed idd weer heerlijk rustig, helemaal met citypower. Nu is het ook nog dagelijks vervoer dus extreme setups of lichte vertandingen zijn niet wenselijk, op korte termijn zal de citta alleen nog voor de fun zijn of korte stukjes. Dan kan ik ook wat meer experimenteren en dus ook vario rijden, en hoeft het niet altijd rijdend te zijn, dan…[Lees meer]

Gisteren maar eens vario geprobeerd. Trekt echt achterlijk hard op, autowheelies gegarandeerd :thumb

Ik vond de vertanding alleen niet lekker rijden, veel te veel toeren met een lage top. Dus ik doe deze naaf + koppeling weer weg, maar er zal binnenkort een geschiktere vario komen, ik ben overtuigd!

Op de foto zie je trouwens dat de 13×1025…[Lees meer]

Heb je de deo test al gedaan? Bij het inlaatspruitstuk, carterpakking, voet- en koppakking even wat deo spuiten en kijken of het toerental veranderd. Zoja, heb je je valse lucht gevonden. Inhouden op top betekend meestal te grote sproeier, of er moet wat raars aan de hand zijn. Op een standaard blok is die sproeier idd te groot, ik had 50 met…[Lees meer]