Dat is idd al een uitlaat die bekend staat door goed optrekken. En met de 13/13 weetje iig ook dat de carburateur het probleem niet is.

Grote kans dat je benzine slangetje lekt bij de carburateur, of dat je vlotterbak niet goed vast zit / lekt.

Hoe hard ga je nu met poelie 70? Met een ongetunede standaard 50cc en originele inlaat houd het op een…[Lees meer]

Grote kans dat je gewoon een normaal snor blokje er onder hebt. Je kan op de carburateur zien welke maat het is (origineel 12/7) je kan er een iets grotere op doen, 12/10 zodat je stuk meer trekkracht hebt. Of gewoon 13/13 al heeft die amper meerwaarde behalve verbruik op een originele inlaat.

Een citypower uitlaat (origineel lijkend maar stuk…[Lees meer]

Ik zie trouwens dat ik nooit een after foto heb geplaatst van de aangepakte citta’s, dus bij deze:

Origineel nieuw model snor, heeft bijna niets gelopen. Leuk om te zien.

Toch weer aan de vario gegaan, maar ik ga het dit x goed aanpakken.  Ik heb een Fox koppeling 1:8.5 overgenomen van Ties gemaakt door onze goeroe Zevenenergie 😛 . Komt een nieuwe malossi voorvario op en normale malossi 1060 13mm snaar. En een trekstarter setje van el citta.

Ik had geen geduld en heb het met een losliggende polini utah…[Lees meer]

Hoi Nout, een ciao uitlaat past niet zonder veel gedoe op een si brug. Ik raad je de gianelli citypower aan; deze is  redelijk onopvallend en veruit de snelste.

https://www.q-parts.nl/vespa-bromfietsen/uitlaten-vespa/uitlaat-vespa-si-giannelli-new-original-power-ovaal

Hij is alleen niet overal op voorraad, maar bij q parts ben ik prima geholpen.

Het zal prima kunnen, Ik weet alleen niet wat het met je koeling zou doen. In de citta facebook groep zag ik een paar maanden terug iemand met een eurocilindro lc kopje die verchroomd was.

Houd er wel rekening mee dat verchromen heel erg duur is en je vrij zeker alleen een nieuwe kop kan laten chromen ivm zooi die anders in de bak komt, hetzelfde…[Lees meer]

They aren’t bolt on, i remember @ktmgek modified one for his malossi too bad.

Edit: i see he used a 50cc one

I’d go for a used 65/85cc dirtbike silencer. Works like a charm. A refurbished leovince silencer also works just fine, but might be harder to get over there. Painting the expansion chamber in a thick coat and completely wrapping it in heat tape works the best though, if i remember correctly @wilk1985 tried this too. My experience is that it g…[Lees meer]

Bruut geweld, nice  😀

Heel interessant om te zien!

Ik weet vrij zeker dat je dan een citypower uitlaatje hebt, die lijkt origineel maar heeft een dikkere bocht en is dus sneller. Een poelie 95 en 105 lijken veel op elkaar, dus idd even nameten.

Niks mis mee hoor. Even de segmenthouder eruit halen en alles schoon spuiten met de compressor. Daarna de schaal goed ontvetten (waar de startsegmenten & koppelingsegmenten op aangrijpen) en zorgen dat de segmenten bij de kettingschakels goed vrij kunnen bewegen. Waarschijnlijk kan dit al wel. Segmentjes even licht opschuren en je kan een tijd…[Lees meer]

Die snelheid is wel heel knap op een standaard snor citta. Ik heb hier een 100% originele snor citta met citypower uitlaat, sproeier 40 en voor de rest 100% standaard setup. Deze loopt 32 gps met erg veel toeren. Probeer het eens met een andere app, of kijk eens na of je echt poelie 105 hebt. Want met een bromblok en leo krul + poelie 95 haalde ik…[Lees meer]

Je afstelling (lucht/brandstof verhouding, dus je sproeier en luchtfilter) moet goed zijn, dat bedoel ik ermee. Je begrijpt me verkeerd, je rijd met meer toeren weg (waar je meer power hebt) en dan trek je dus sneller op, je hebt die “dip” veel minder. Zelfde idee met je auto, meer gas met wegrijden is ook veel sneller toch? 😉

@peertje deze vork lekte niet en zag er mooier uit, veert stugger. Zwarte velgjes wilde ik al een tijd, en ik wilde dat bananenzadel toch wel eens proberen nu ik ‘m toch had liggen.

Een gifje uploaden in plaats van een afbeelding, ik had ‘m gedownload en naar de uploader gesleept  😀

Ik merk idd verschil in geluid, het knetteren is iets stiller (juist jammer) en hij “schreeuwt” wat minder hard als hij in de powerband komt. Ik heb het er voornamelijk omheen gedaan omdat de lak daar niet mooi meer was en het gemakkelijker is met schoon houden  😛

Na een rondje over een natte weg heeft het ook een leuk effect;

Vandaag weer eens de citta aangepakt.

leovince opgeknapt (blanke lak laag reageerde helaas met de metaallak);

Nieuw model citta op de sloop gevonden, gestript en alles weer opgeknapt. De onderdelen ga ik gebruiken voor mijn eigen citta, en de rest zoals een origineel snorblok met 8300km op de teller gaan waarschijnlijk weer de deur…[Lees meer]

Nice, mooiste model ook  😀