@herr-flick, Ik heb je idd niet gesproken, maar wel gezien. Op de lange versie die ik heb geupload rijd ik ergens een tijdje achter je, en af en toe kom je voorbij 😉

@Briansmits, De teller werkt maar heb ik expres niet aangesloten, de aandrijver wordt verkocht als citta maar is volgens mij van ciao, geeft helaas te veel aan. Vind ik zonde van de…[Lees meer]

Gisteren de tukker tour gereden! Brommer heeft het prima volgehouden, en ik heb het goed naar mijn zin gehad. Zeker voor herhaling vatbaar!

Video gemaakt met de gopro gemonteerd op ‘t kroonstuk:

Behoorlijk vies geworden :thumb

Dat toeren gaat zeker goed komen, mooi wat toertjes meerijden deze zomer!

Ik ben enorm te spreken over de prestaties van de ninja usine, trekt heel lang en hard door vergeleken met heel veel van de bekende pijpjes op mijn 43dr blokje. Dus een best milde setup verder, als ik anderen moest geloven zou het voor geen meter werken. Maar niets loopt…[Lees meer]

Weer een update!

Ik heb eindelijk een ninja usine uitlaat in mijn bezit :thumb

Helaas heb ik daar bijna niet mee kunnen rijden: ik had al een maand lang het idee dat de krukaslagers herrie maakten. Ook trilde alles wel erg veel (dit had meerdere oorzaken). Met de ninja pijp draaide hij blijkbaar te…[Lees meer]

Ik heb via een andere weg een reactie gegeven, ik zal het hier voor het overzicht nog even neerzetten.

-Een uitsparing voor een doria / fox koppeling in de brug, zoals bij de italiaanse versies.

-Een chokestang geleider is ook zeer welkom

Eerder genoemde dingen zoals meerdere gaten voor de schokbrekers en een goede bevestiging voor de cdi /…[Lees meer]

Klopt, hij is zeker te vergelijken met de Giannelli original power. Deze sito heeft iets meer trekkracht in lagere toeren en komt dus makkelijker van zijn plek. Een wat minder sterke boost maar alsnog echt wel aanwezig, er is op bijna alle toeren wel genoeg koppel. Het geluid is een stuk minder luid en mooi dof, knettert veel. Klinkt bijna…[Lees meer]

Kleine update… ik heb laatst een Sito 252 “citypower” gekocht NOS uit Italië, de enige echt snelle van sito. Met de behoorlijk dikke voorbocht. Op mijn setup die nog steeds vrijwel hetzelfde is (43dr, geveilde inlaat, 13/13, polini filter, sproeier 62, polini kop) heb ik 68 km per uur op de GPS gehaald, met wind mee. Poelie 65 op een citta. Niet…[Lees meer]

Lees verder dan de beginpost, daar staat je antwoord…

Dustin wrote:
Ik durf te wedden dat inderdaad je “probleem” gewoon de lucht is die door je vliegwiel langs je cilinder geblazen wordt, om te koelen. Zoals supersi al noemt. Ik maakte deze fout ook toen ik mijn citta echt net had 😛

Mensen, probeer de volgende keer eens te kijken hoe oud een topic is… ik heb dit blok al ruim een jaar niet meer, sorry. 😉

Bij mij liep het zoiezo amper met een origineel filter, en dat was al zonder gaasjes… ik zou voor een paar euro een polini filter pakken, zonder gaasjes en dan kijken wat het doet. Dat filter is ook gewoon stil. Ik heb een 43dr, geveilde inlaat, polini hd kop, 13/13, citypower en polini filter en heb er een 62 sproeier in. Hij staat nog rijk…[Lees meer]

Ik durf te wedden dat inderdaad je “probleem” gewoon de lucht is die door je vliegwiel langs je cilinder geblazen wordt, om te koelen. Zoals supersi al noemt. Ik maakte deze fout ook toen ik mijn citta echt net had 😛

Zal wel MotoGP 19 zijn :thumb

Het gras en de mensen verklappen dat het een game is…

Dat is een game hoor 😉 ziet er wel heel gaaf uit!

Ik rijd met vrijwel dezelfde setup als Zevenenergie en kan bevestigen dat het een super betrouwbare, stille maar toch snelle setup is. Echt een aanrader. Ik heb alleen geen bewerkte kruk en geen extra gaatjes in mijn luchtfilter (Polini). Trekt goed hard op en gaat hard zat, werkt het beste met een wat zwaardere overbrenging.

Ik rijd er nu bijna…[Lees meer]

Houd er wel rekening mee dat de spullen op foto 1 zoals de witte schokbrekers en speed / cross kapjes (die bij de veren) erg schaars en vooral duur zijn. Zoiezo zijn deze origineel gekleurde citta’s heel duur om netjes te hebben vanwege coaten, witte kappen, stickers etc.

De beste optie is langzaam aan de onderdelen verzamelen en dan zelf een b…[Lees meer]

Bij K-parts hebben ze het meeste wel voor onze brommers wat andere sites ook aanbieden hoor, de zoekfunctie is gewoon wat slecht  😉 ze zitten bij mij om de hoek.

Qua nog nieuw te kopen uitlaten denk ik dat de polini top one dan wel interessant is, maar ook duur. De giannelli citypower kan je kopen(ciao versie, die past zo) die is goedkoop,…[Lees meer]

Dan loopt hij waarschijnlijk te rijk ja. Is alleen maar goed! Dan gaat hij nog minder snel kapot. Als je een keer zo lang voor een stoplicht staat soms wat spelen met gas, doe ik ook.

Ohh hij zit idd verkeerd gemonteerd. Nu is dus reserve naar boven, aan naar links en uit naar beneden.