Nice! Mis alleen nog een tiff  😛

Heerlijke auto :thumb

met poelie 105 zal hij zeker veel verbruiken ja. Met een stuk kleinere poelie en citypower uitlaatje zodat je meer trekkracht hebt om die zwaardere vertanding aan te kunnen, zal je stukken minder verbruiken! het verbruik is niet echt te noemen, dat verschilt per blok/brommer. Als je bijvoorbeeld zachte banden en een klein beetje lekkende…[Lees meer]

FonS wrote:

Dustin wrote:
Als je alleen je cilinder er al af haalt is het ook vrij gemakkelijk te zien aan de zuiger zelf, mits het natuurlijk 100% origineel is. Die heeft namelijk geen L zuigerveer, en is dus p12, verschil is vrij duidelijk!

Als je de cilinder eraf haalt, kun je toch net zo goed de pistonpen meten..? Volgens jouw theorie is…

[Lees meer]

Als je alleen je cilinder er al af haalt is het ook vrij gemakkelijk te zien aan de zuiger zelf, mits het natuurlijk 100% origineel is. Die heeft namelijk geen L zuigerveer, en is dus p12, verschil is vrij duidelijk! 🙂

Tweedehands zijn er heel veel te vinden, ze worden niet meer nieuw gemaakt.

Je kan van die uitlaat tape om de dunne expansie delen wikkelen, demperwol vervangen en / of een crossmotor demper passend maken. Daardoor wordt hij vele malen stiller.

https://webshop.lucdebondt.be/product/schokbreker-okd-type-zwart-chroom/

🙂

Op 100% standaard setup is een 5 voldoende. Als je er ook maar iets aan hebt gedaan of langer met warm weer rijd of veel volgas is een 6 beter, zoals op facebook al gezegd is :thumb

Loopt hij goed op sproeier 44? Naar mijn idee is dat een stuk te rijk hoor, en heb je daardoor problemen. Ter vergelijking, ik had op een bromblok met 13/13, 50cc…[Lees meer]

Klinkt interessant om eens te proberen 🙂

Kroonstuk lijkt me wel erg lastig idd, ben benieuwd of je dat ook lukt

Nice! Is een citta frame een beetje te doen om te wrappen? Het lijkt me namelijk een stuk leukere optie dan poedercoaten (voornamelijk voor de portemonnee  😛 )

Zwart is de min, die moet op het losse clipje, dat is je massa. De rode moet in het clipje met het witte plastic er omheen, da’s je lichtspoel. De kabel uit je blok is dan natuurlijk je ontsteking  🙂

Lekker bezig  😀

Ga je er wel een echte zijspan van maken, met zitplek? Of op z’n minst een kist of iets op de zijspan? Beetje het zelfde idee als die gasten met een karretje achter de citta, alleen dan heb jij ’t op een zijspan  😉

Over het algemeen ben je op top sneller met een poelie dan vario, door een zwaardere vertanding, dus nee geen vario hebben is geen probleem.

Het verschil tussen de blokjes is groter dan je denkt, ze zijn zeker niet hetzelfde! Een snor versie heeft een veel kleinere inlaat (=minder trekkracht, je kan niet met een heel zware vertanding rijden dus…[Lees meer]

Deze creatie leent zich wel voor interessante discussies als je staande wordt gehouden denk ik, ze zullen geen idee hebben wat ze er mee aan moeten  😛

Nice! Je v-snaar slipt eigenlijk niet door slijtage. Als je zorgt dat de pulley en koppeling gewoon netjes schoon / vetvrij zijn, de snaar ook, en je met je blok de snaar op spanning brengt (bouten losdraaien, blok naar voren duwen en weer vastdraaien) zou er geen probleem moeten zijn  😉  (moet je natuurlijk wel de juiste maat snaar hebben hè)

Er is best een grote kans dat je (veel te veel) valse lucht hebt. Check alle pakkingen eens, en met name de voet- en koppakking. Ook wil het nog wel eens valse lucht aanzuigen bij de aansluiting van je carburateur op je blok.

Ik zat een paar maanden terug met hetzelfde gedoe, maar dit bleek te zijn dat de benzine niet goed genoeg doorstroomde om…[Lees meer]

Nice! Ben heel benieuwd hoe dat gaat klinken en rijden   😀