;)Volgens mij je jmpb.nl, en niet te duur!

nee, het rijden zonder koppakking heeft niks uitgemaakt.

toch bedankt voor je reactie!

ow,

ja ,proberen kan altijd!

ja, ook heb ik nieuwe pakkingen gebruikt! en ik weet ook zeker dat alles vast zit!

Mijn zuiger is goed gemonteerd, het pijltje richting de uitlaatpoort(onder dus)

ik ga dan maar eens een andere sproeier proberen, effe kijken of ik er nog een heb liggen toevallig.
anders word het pas na woensdag dat ik er een kan krijgen (klote carnaval hier)

Sorry voor mijn Agressieve reactie!

Maar ik snap gewoon niet hoe er bij zo’n simpele originele techniek zoiets mis kan gaan.

ik heb hem net dus maar weer in elkaar gezet nadat ik de cilinder en zuiger had gecontroleerd, ook heb ik nog naar plekken gezocht waar die valse lucht zou kunnen zuigen ,maar niks gevonden.

toen heb ik nog wat…[Lees meer]

heb ik gedaan !!!! staat er hierboven toch bij! niks te vinden.

schiet mij maar lek ik weet het niet?

:boos

mijn krukaslagers zijn nog ok, gisteren gecontroleerd.

ja valse lucht? waar? zeker niet bij de carb!

:?:?

nee, het is een aan/warmloper! het voelt dan alsof alles megastroef loopt.

zeker een warmloper! waar denk jij dat het probleem zit?

ja hij loopt inderdaadwarm/aan.

heb de clinder gecontroleerd! is prima
niks geks

de rest van mijn setup klopt volgens jullie wel dan?

misschien de bougie? type: champion l86c

ja maar, die complete kit(clinder + zuiger) is gloedje nieuw! net 45min gedraaid als het niet al minder is!!

ow,
maar zou hij dan niet slecht stationair lopen?
hij trekt ook prima.
waar zou hij dan valselucht kunnen trekken?

het lpuntje is roestbruin, de rest is zwart en vettig(zal wel door de extra olie komen)

er is niks aan het blokje bewerkt.

het is een gewone 50cc van italkit.

herr flick,

er zit een 60er sproeier in!

ow, ja goeie vraag!

ga wel ff kijken!

ok,bedank voor jullie tips

Iemand verder nog suggesties???

Altijd welkom

ok,
dus het uitlaatgat heeft ook dezelfde diameter dan?

dan moet het wel gaan lukken!;)

aha! ik denk dat jij de achterbrug bedoelt? was bij mij namelijk ook ingescheurd!
heb met een dun doorslijpschijfje er een sleuf ingemaakt en die toen mooi dichtgelast met co2!

je moet er wel ff een sleuf inslijpen hoor! anders kan je het niet mooi doorlassen!