hey kerel,

ziet er goed uit! heb je geen fotos van het aanpassen van het frame?

heb er hier nog 2 liggen maar het slijpen in het gedeelte bij de trapas houd me tegen om mijn snor van 2006 aantepakken aangezien dat mijn daily is

ok klopt heb je gelijk in maar als die overweegt vario erop te leggen is het weer een fijne combo 😉

en tja welke uitlaat trekt wel goed op voor als sprinter door te gaan geen met een pouli

spulletjes zien er goed uit zo in de vitrine:)

zou je niet overwegen een andere op de kop te tikken is toch wel een flinke scheur en weet verder de staat niet maar zou die niet weer gaan scheuren?

ben ook eens benieuwd

trouwens zou niet weten waarom een sp niet goed zou zijn op die setup is een lekkere hoogtoerige uitlaat die goed presteert dus best wel gepast bij een reedvalve met deps kop? neem aan dat je de cilinder en kop er meebedoeld?

zondagavond bestelling gedaan dinsdag geleverd:) had ik niet verwacht aangezien het best veel was en ook yamaha fs1 onderdelen bijzaten ze hebben het toch maar mooi allemaal op voorraad liggen:thumb

maak de koppeling maar eens zuiver 😉 en de carb zuiver maken zal hem zowiezo ook goed doen

afkorting voor all cops are basterds 😉

zelf wel interesse in dub logo en iron cross logo mits je het kan maken?

hey kerel!

was gister leuk kennis met je te maken en je hebt 2 mooie cittas staan:)

whaha zal ik er dan ook ballen aan hangen en lampjes erin koud krijgt die het iig geval niet alleen zit mijn zoontje van bijna 2 er nu wat vaker aan :((

bedankt iedereen!zo gaat het in het leven helaas:(

maargoed we gaan verder he , niemand een reactie over mijn update fotos? 😛 haha

leuk brommertje ! alleen het rekje achterop vind ik persoonlijk niet zo mooi staan meer iets voor een oldtimer verder toppie!

ff een moeilijke tijd aan het verwerken wegens familie omstandigheden

hier een foto van de fs 1 heb er al bijna alle onderdelen van nieuw besteld en al binnen dus zal langzaam met de restoratie beginnen maar zal het verder hier niet posten aan gezien we hier alleen vespa gerelateerd zijn natuurlijk;)

en nog een foto van mijn citta…[Lees meer]

heyhey,

kan ik eindelijk eens zien hoe je citta eruit ziet:)hij ziet er netjes uit!

trouwens die hm is ook nog van mij geweest:)

vandaag een yamaha fs1 van mijn schoonvader gekregen dus dit word mijn nieuw project is van 1975 met aankoopbon , 43mm cilinder 16mm carb en snelle uitlaat heb hem meteen ff laten lopen via een andere tank want hij stond al vanaf 1988 stil:P maar brulde nog lekker nu kan die uit elkaar en een complete revisie krijgen

ja 2 uurtjes geleden toen je bij me was, was ik nog aan twijfelen maar hou deze er toch op 🙂

zo ff het eind resultaat van de daily ciao:)

met de proma en zwarte kappen set nu is die helemaal black:P

gister avond nog ff mijn laatste aanwinst getest een summit bovenlangs maar zoals ik al had verwacht liep die niet zo lekker maar wel mooi voor bij mijn uitlaten collectie zit nu rond de 25 verschillende uitlaatjes:)

thanks voor de reacties

gister me een bijna nieuwe proma cc gekocht nu kan de zwart gespoten eraf:)

hey kerel nice!

dat probleem van de voorvork kan ook dat de poten schreef zijn dan komt er wat spanning op en in combinatie met geen olie waardoor die sneller zakt want eigenlijk alleen zonder olie moeten de binnen veren hem toch terugduwen

als je iets nodig hebt voor de citta bel je me maar;)

zo heb mijn daily brommer wat veranderd laat jullie mening maar horen!

zwarte velgen en ook voor op deze heb ik me de extra schokbrekers gekocht

zo was die

en zo is die geworden

ziet er goed uit! alleen jammer van het oud model achterlicht nu heb je geen remlicht meer:( je had ook van die nieuw model de reflextors af kunnen halen en dan daar over de gaten van die ronde covers klikken die zijn er speciaal voor gemaakt