Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ook mij mag je bij je lijstje zetten van geïnteresseerde!
Ik stuur je een PM met me gegevens.
Kan tevens samen met Camillovitch verstuurd wordenb.v.d.
Hee Maarten, top dat je er al zo snel werk van maakt! Ik ben benieuwd hoe de zwarte velgen hem gaan staan!
Probleem opgelost!
Probleem: het schroefgat op de contactpunten (voor de contactpunten op het carter te bevestigen) was niet ruim genoeg. Hierdoor bleef deze niet op de juiste positie zitten hoe ik de contactpunten ook stelde ze sprongen steeds terug naar 0.60Oplossing: het gat waar de schroef door gaat groter geveild, nu kregen de contactpunten meer ruimte om te draaien en kon ik deze goed op 0.45 afstellen.
Stom zo’n fabrieksfoutje…
Ik zou hem even afstellen tijdens het lopen van de motor dan merk je meteen wanneer die niet uitvalt.
Al spelend met de gashendel zodat de in het begin niet uitvalt.Gaskabel bijnde carburateur soepeler stellen? Kan ook daar wel eens te strak zitten
Deze perso blijft leuk om te volgen!
update:
De Citta ligt volledig uit elkaar en is klaar om geschuurd te worden.
Ik heb inmiddels ook een Si achterbrug incl. kappen weten te bemachtigen (moet hier trouwens een Si of een citta zijstandaart op:ehh?). Ook het bromcarter met Dr evo cilinder uit elkaar gehaald.
Cilinder en zuiger zagen er nog goed uit. en tot mijn verbazing had ik een pinasco 43mm cilinderkop:o
Ik was eigenlijk op zoek naar iemand wat me motorblokje kan tunen op deze cilinder, maar werd door sommige geadviseerd om gewoon een speedengine aan te schaffen. dit is natuurlijk ook wel interessant..Is het ook nodig om een 43mm cilinderkop op de DR cilinder te zetten indien ik zo’n speedengine zou kopen? en is de standaard krukas ook gewoon bruikbaar?
Als iemand een mooie speedengine koop heeft hoor ik het graag!
Hier nog wat foto’s van de cilinder:
maarten0606 :
Heeey,
Iemand uit susteren, Ik heb volgens mij wat random dingen hier liggen voor een citta ik kan een keer langskomen om te kijken of je er wat mee kan. in iedergeval veel succes met de hobby 🙂~Maarten
Hoi Maarten, ik heb jou Perso laatst ook gezien!
Ik heb ook nog het een en ander voor een ciao liggen, Misschien kunnen we wat ruilen.
Hallo allemaal,
Na 3 jaar brommerloos te zijn geweest ben ik weer terug op het forum.
Wegens een hobbystop heb ik de brommers een paar jaar geleden verkocht. Maar nu de hobby kriebels er weer zijn heb ik weer een citta op kenteken gekocht.
Zoals het er nu naar uit ziet een hoop werk om er iets moois van te maken. maar aangezien ik nog niet veel ervaring heb met de citta’s dacht ik dat ik misschien via jullie ervaring en advies er iets moois van te maken.Hier een foto van de citta:
Het spuitwerk ziet er echt niet uit, en motorisch klinkt hij niet heel geweldig. (volgens mij hoor ik ook in de koppeling wat schurende geluiden)
De motorische plannen zijn als volgt:
– Het 70 DR Evo blokje wat ik nog heb liggen terug lopend krijgen in combinatie met de proma cc uitlaat.
– Eventueel een Si achterbrug voor wat meer stabiliteit i.c.m. de 70cc.
– Misschien in de toekomst weer een vario .De plannen voor het uiterlijk ben ik nog niet helemaal over uit.
Ik wil in ieder geval sowieso de kappen allemaal vervangen en de (stoere) koplampspoiler er ook hebben.op mijn verlanglijstje staan nu de volgende dingen:
– Groen trekveertjes voor de koppeling
– zijstandaart (zit er nog niet op)
– trapas met voetstepjes
– kappenwerk
– Ander zadel er op (huidige zadel is gescheurd)
– Nieuwe velgen incl. bandjes (bandjes zijn zo oud dat het rubber gescheurd is)
– nieuwe vering (deze zitten los weet niet of dit normaal is?)Als iemand nog adviesen heeft voor een poelie bij deze setup dan hoor ik het graag. het gaat mij niet zo zeer om de snelheid maar wel om het lekker vlot optrekken en soepel rijden.
ik heb een electronisch blokje.
moet ik hier ook een onstekings nok onder het vliegwiel plaatsen?
en waar laat ik alle bekabeling? want ik ben bang dat het vliegwiel ze kapot maaktthis project reminds me of this awesome video i saw on youtube once.
Hope this project will be as sick as the one on the youtube!
misschien vinden jullie de brommer comfortabeler zitten als jullie er voetsteuntjes of trappers opzetten?
vreemd, bij mij past de proma cc niet icm. een kickblok.
mijn ketting komt dan tegen de uitlaatOke bedankt!
Kan het ook aan mijn electrische ontsteking liggen dat mijn brommer stotterd?
