Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
leon ciao :
ninocross :
een kater van teveel drinke op koninginnendag:Phaha ik ook 😀
en aanwinst van vandaag : een vespa si 🙂Ben je veilig thuis geraakt?
Jouw tellertje wordt inderdaad gestoord door je bougie of ontsteking.
Een maat van me had het ook bij zijn suzuki tsx, een andere bougie hielp niet.
Ik heb naast m’n si ook een suzuki tsx en ik heb gewoon een tellertje van sigma, met kabel. Kost iets van 15€ bij de lokale fietsenmaker hier.Dus met een Sigma weet je zeker dat het gaat lukken.
Het is ook wel een handig dingetje, hij heeft max snelheid, gemiddelde snelheid, dag afstand, chronometer, totale afstand en wss nog wel wat meer dingetjes.
Succes!;)
Met cp ontsteking moet het ook lukken. Ik heb op mijn si ook cp ontsteking, welliswaar met 3 spoelen, maar het kan dus met cp ontsteking.
Ik denk dat je qua sproeier wel ongeveer goed zit.
Moet je even kijken of hij in alle toeren gebieden even mooi loopt.Probeer eens met je standaard grijze trekveertjes, je loodjes hebben niks met vertrekken te maken. zijn je segmenten nog in orde?
Luchtfilter altijd goed zuiver houden!
Ik denk dat je het beste niets aanpast aan je vario. Heel misschien een klein beetje lichtere rolletjes, maar dan heb je het ook wel gehad.
Andere trekveertjes en drukveren zijn bestemd voor cilinders vanaf 43mm oftewel 65cc, op een standaard cilinder zal hij niet genoeg toeren kunnen maken waardoor je vario niet eens meer netjes zal aangrijpen met vertrekken.
Hoi,
Trek even je cilinder en cilinderkop er vanaf, dan weet je het met zekerheid. Een nieuw blok hoef je niet te kopen, een andere cilinder misschien wel. Hangt er van af hoe hij er aan toe is.
Hoe lang heb je gereden? En waarom eigelijk niet meteen een paar benzine tankjes ingereden? Je weet toch dat elke cilinder dat nodig heeft:)
dörperCIAO :
weet iemand dat van die trappers??:?gewoon goeie olie en een koperen voorwerp op je trapper boutje leggen, en daar op slaan, zo beschadig je je trapper bout veel minder. Voor de rest gewoon goed slaan en je kwaad maken als het niet lukt:D
Je uitlaat past wel, je moet alleen ff die klem waar dat schroefje in zit 180° draaien, zodat die niet tegen je cilinder botst.
zoals je hem nu hebt kan hij niet verder over de uitlaatflens schuiven.cilinder: 65cc malossi brevetatto
carters: uitgevijld en inlaat vergroot
krukas: getuned
carburator: 12/12 malo filter
uitlaat: Proma circuit
100mm vario met gele drukveer en bromklokna het vijlen van de carters merk ik dat hij te arm rijdt, en als ik naar top trek met warme motor stottert hij. Hij wordt ook aardig heet na een klein stukje rijden, dus ik denk dat ik groter moet gaan qua sproeier?
haha ik zie nu ook dat Tonni me net voor was :p
inderdaad vandaar ja:)
dan moet je inderdaad even een andere snaar er op leggen:)
veel plezier;)
overal valse lucht checken, dit doe je door deodorant te spuiten overal waar pakkingen zitten, gaat ie dan hoger in toeren, heb je valselucht
alles is gekomen nadat je je oliepompje hebt afgesloten?
45 is te klein, grotere sproeier monteren. begin maar met 10 maten groter
Waarschijnlijk heb je je startsegmentjes in je achterkoppeling verkeerd om gemonteerd.
even omdraaien en boeken met die handel
Ik denk dat het handiger is om eerst een datum vast te stellen.
Hier zal het ook voor de meeste mensen vanaf hangen of ze komen of niet denk ik, want zo kunnen ze plannen of al kijken of ze al dan niet iets te doen hebben.
Ik zou er natuurlijk heel erg graag bij zijn, maar ik moet kijken of ik dan niet moet werken…
denk het niet Chris, je gaat dan steeds “pulsen” krijgen, dus als je meer toeren maakt maakt je brommer ook meer stroom, dacht ik…
en je moet zowiezo even kijken welke spanning je tomtom nodig heeft;)
Je kan hen altijd een mail sturen, en vragen wat zij ervan vinden. Als zij dan zeggen dat het zeker geen kwaad kan enzo, kan je zeggen dat je gaat rijden op voorwaarde dat ie niet na bijvoorbeeld 20 km vast naait…
wel normaal inrijden enzo dan.
Zijn de krasjes btw voelbaar als je er met je nagel over wrijft?
Ik denk wel als het echt schadelijk is zeg maar, dat jmpb er echt niet moeilijk over gaat doen hoor, dan krijg je zo een nieuwe.
Maar als je langs de andere kant de krasjes niet of nouwelijks voelt met je nagel, dan slijten ze er ook wel uit als je heel erg rustig begint met inrijden;)
