Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ok bedankt voor je snelle reactie Dat koppelingshuis wil er niet gewoon af? Kun je dit er gewoon af trekken??? Of is daar ook nog een bepaalt trucje voor?
Ik heb de v-snaar er ook al af liggen + poelie.//// edit ////
Ik heb hem er onderuit. Er was een dikke platte schroevedraaier voor nodig om het koppelingshuis los te wrikken…
Hartelijk dan voor de hulp!
heb je daar een foto van ? Van die stelnippel ? Volgens mij zit die er bij deze vespa niet eens op :S Want de stationairschroef ontbrak ook al, die heb ik al nieuw moeten kopen vandaag.
/// edit ///
Bedoel je dat bochtje waar de gaskabel door heen loop ? die zit bij mij los er boven, niet bevestigd aan de carburateur, en niet bevestigd aan de zwarte buitenkant van de gaskabel, dit is dus niet normaal begrijp ik?
Aan het einde van de gaskabel zit wel een draainippel , maar die kan nergens aan vast gedraaid worden. Het bochtje ziet er ook afgebroken uit van iets.
juist sjaak, nu je het zegt… dat was me ook opgevallen. Het leek wel alsof er gas gegeven werd, maar onregelmatig. Niet constant,…
ja redelijk eigenlijk… ik hoef er denk ik 2 a 3 meter mee te lopen voor die aan gaat( wanneer ik dan dus het wiel op til he, anders gaat die ook direct weer uit. )
En wanneer die dan aan is bij het wiel omhoog houden, dan valt die na 1 minuut ongeveer ook weer vanzelf uit. Dat was ik nog even vergeten te vermelden.
setup ? hij is zo standaard als wat… alles is nog origineel eraan… nooit iets van imitatie onderdelen erop gekomen ofzo.
te grote sproeier kan dus ook niet, want die is ook origineel.
sjaak trekhaak :
denk dat je zuigerveren op zijn.hoe kan ik dit zien ? Heb ze er net afgehaald… wat me opviel was dat ze er vrij losjes omheen zaten? Is dit het teken dat ze niet meer goed zijn?
