[donpiaggioTopic starterBerichten: 10]

ok bedankt.

[donpiaggioTopic starterBerichten: 10]

wat zijn de goede clips ?, die van de bovenste foto ?

[donpiaggioTopic starterBerichten: 10]

Ok ! ja ik ben p12 nodig.  ik wou in eerste instantie ander blokje gaan samenstellen maar de 27mm uitlaatflens beperkt me te veel. Ik heb nu een passende proma gp gekocht en ik vermoed dat die het prima doet met 50cc of 60cc met originele carburateur.
Ik rijd nu ook met origineel blokje, niet in geboord/geveild, PaiWai 41mm/60cc,
Giannelli citypower (si), is zuinig, trekt goed op en rijdt ongeveer 60km/h en blijft lang heel (PaiWai cilinder zit er bijna 10000 kilometer onder).
Ik ga nu eerst PaiWai cillinder en uitlaat vervangen en kijk wat het gaat doen;
als ik niet tevreden ben dan kijk ik nogmaals naar de mogelijkheden.

Zijn de Asso Werke zuigers goed ? de zuigerpenveertjes die er bij worden geleverd lijken mij beter dan die van de originele DR zuigers (klein detail, maar toch..)

[donpiaggioTopic starterBerichten: 10]

…ik vermoed dat de positie van de slotjes van de zuigerveren op zelfde plek zitten alleen de spoelpoort in de zuiger is iets anders.. kan ik deze zuiger gebruiken ?

[donpiaggioTopic starterBerichten: 10]

Bijzonder. Als ik jou was zou ik contact opnemen met JMPB…

[donpiaggioTopic starterBerichten: 10]

Yep, dit is 50cc op z’n best 🙂

Google maar eens op: van veen kreidler

[donpiaggioTopic starterBerichten: 10]

Als deze Kreidler jongens het gaan gebruiken en er enthousiast over zijn dan ga ik er over nadenken  😛

[donpiaggioTopic starterBerichten: 10]

Onderstaande lees ik hier:

http://www.kreidler.nl/forum/viewtopic.php?f=8&t=44032&start=575

“Helaas heb ik ook negatieve ervaringen met triboron smering bij een sachs sw5 blok(ook BO17 lagers) is de messing kooi gebroken en waardoor is de cilinder vast gelopen en bij een Kreidler eitankje 1500 km na revisie na 600 km op triboron vond ik mijn blokje wat rauw klinken ook lagers niet lekker(deze had ik niet vervangen omdat ze goed waren) en minimale big end ruimte wat eigenlijk niet kan na 1500 km.
Al met al vind ik triboron geen aanrader.”

Ook lees ik over extreem harde koolafzetting in de uitlaatpoort..

De meeste Kreidlers zijn niet opgevoerd..

Mijn blokje is nog niet gereviseerd en met ruim 23000 km op de teller en opgevoerd durf ik het niet aan..

[donpiaggioTopic starterBerichten: 10]

Zeker interessant maar helaas lees ik op het internet niet alleen positieve ervaringen.

[Gebruiker]

<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>