Alle 5m sproeiers passen er in. Het hangt af van je blokje af wat voor carburateur je er op kunt/moet doen, en welke sproeier hier bij hoort. Hier is geen lijstje van.

Motorisch wel, qua frame delen alleen de velgen. Voor het voorwiel moet je dan wel een andere rempot regelen.

Jarco :
Welk boortje heb je er doorheen gehaald als ik vragen mag?

Pfff, goeie vraag 😛 Een halve maat groter dan de maat die normaal door de cilinder loopt. Ik heb werkelijk nog nooit zo gezweet 😮 maar het past nu wel allemaal mooi 😛 Ik moest wel alle 3 de gaten opruimen, anders paste het nog niet.

Zijn er nog mensen uit Groningen die een plekje over hebben?

Nou, ik heb het opgelost 😛 En hoe 😮 Ik heb de gaatjes in de cilinder opgeruimd met een boor. Ik heb mn hele leven nog nooit zo gezweet, maar het is goed gelukt. Ik heb de cil er nu recht op staan. Als hij zo staat lijkt het mij dat de poorten niet helemaal goed overlopen, en zal de uitlaat er ook een beetje scheef onder vandaan komen. Het gaat…[Lees meer]

Dat is de kabel voor je verlichting 😉 Die andere lange kabel die er nog wel aan zit is voor de ontsteking.

Nou, gister de Ciao zo goed als klaar gemaakt voor de VCT. Ik wou de DR wat beter tot ze recht laten komen maar wou liever niet in mn standaard cartertje gaan veilen dus heb maar een SE aangeschaft. Ook maar meteen een HD kopje meebesteld. Hier even een fototje van het pretpaket. Ergens liggen ook nog nieuwe zuigerveren voor de DR…[Lees meer]

Ziet er weer goed uit Rick 8)

ziet er weer goed uit 😀 je gaat zeker een lager in de adapter persen voor het ahterwiel?

Cris heeft contact opgenomen met JMPB en hij mag hem alsnog opsturen Martijn gaat kijken of er een soort van garantie mogelijk is.

EDIT: Hij krijgt een nieuwe kruk. Deze mag dicht 😉

@Andre, tuurlijk kan dat 😛 dat zie je toch :P. Dit is meer praktisch dan mooi, maargoed, daar is de ciao ook voor. Voor de looks heb ik de citta 😛

@Helios, Ik heb nog een earo spatbordje liggen. Die moet alleen nog ff in de goede kleur en vastgezet worden aan de beugels. Stuurschuim komt er niet op denk ik. Ik vind dat persoonlijk niet zo…[Lees meer]

Geen foto’s zegt ook niks, dus hier alsnog een paar.

De Ciao in huidige staat. Het enige dat nog moet zijn een setje fietstassen. Heb nu 2 verschillende 😛

Verder de Citta zoals hij er nu bij staat.

De zijkap met plamuur. Moet nog even verder uitharden en dan weer opschuren.

En ik heb voor het eerst een poelie in 2en. Ik…[Lees meer]

Weer even een update. Er is weer wat gebeurt.

Ik heb de tank 2 maal gespoeld met bioontroester wat tot gevolg had dat dat spul nu helemaal zwart is :o. Verder heb ik het blok er nu onder gehangen, en het past allemaal 🙂 Uiteraard moest ik op een paar plekken veilen want er was plaatselijk te dik gecoat…. Maar het is uiteindelijk gelukt.…[Lees meer]

Nou, weer even een mini update. Ik heb zojuist het balhoofd volledig in elkaar gezet. Dit ging nog niet echt makkelijk aangezien bij het balhoofd set nog een lading ringen en moeren missen…..

Maargoed, gelukkig had ik nog een aantal oude setjes ergens in een doos liggen, dus die heb ik helemaal opgepoetst totdat ze glommen en de boel in…[Lees meer]

Das best wel een mooi kleurtje 🙂 Ziet er goed uit :thumb

Klinkt goed :thumb Ben zeer benieuwd naar het eindresultaat. Heb het niet zo met dat chrome eigenlijk, maar dit vind ik dan wel weer mooi.

En over de cilinder, ik heb 2 jaar terug de VCT gereden met een op de VCT gemonteerde 43DR :D:D En die heeft het nog een paar 1000 km volgehouden 😛 Dus dat kan prima 😛

Verfbrander, gouden tip 😛 20 sec de lagers verwarmen op standje hoog en je lagers vallen om de kruk. Cartertje een paar minuten en het valt er zo in. Met de lagers niet te lang doen. Dan worden ze blauw.

Maargoed, dit wordt zo meer een HOW-TO dan een perso:P

Alu zet eerder uit/krimt sneller dan staal. Koelt helaas ook weer sneller af. Dus als je te lang verhit gaan je lagers uitzetten en zit de boel helemaal vast. Je carters koelen dan eerder af en krimpen dus om je lagers.

Gewoon schuren met een hele grove korrel. En voor het ontvetten kun je remrijniger gebruiken 😉

De vlakken opruwen. Je segmenten en de schaal schuren. En goed ontvetten.