Als je hem opboort naar 13mm wel. Dit is wel een heel precies werkje. Als je je carter gaat vervangen moet je ook een andere kruk he 😉 Anders mis je nogsteeds snelheid. Bezine moet inderdaad een straaltje zijn. Nieuw kraantje monteren 😉

Een NGK 6 of 7 is goed voor jou setup. Verder zou ik wel eerst zorgen dat je sproeier goed is. Anders blijf je bezig.

Waarom heb je geen Citta frame gebruikt om het blok onder te bouwen?

Je kunt eventueel meer gaten in je filter maken 😉 Welke sproeier er in moet weet ik zo niet. Geen ervaring met snorblokjes.

http://www.jmpbonderdelen.nl/ciao/motordelen/carburateurs/luchtfilter-malossi-citta.html

Deze filter 😉

Alu pakking is wel beter ja.

Ahhh, nou de kleinere sproeier komt dan ook door de snorcarter. Je hebt dan ook een snor kruk, dus je zult alijd iets langzamer rijden 😉

Heb je snor of brom carters? En je moet inderdaad wel een malossi filter of iets dergelijks monteren. Met het standaard filter wil het niet.

Je sproeier zou inderdaad tussen de 60 en 64 moeten zitten, afhankelijk van de grootte van je inlaat.

Je kunt er ook een bromvertanding in zetten 😉 Vario trekt inderdaad sneller op, maar de top is over het algemeen lager.

Je zou de sproeier eigenlijk wel bij moeten stellen. Welke maat heb je nu?

Dat hangt af van de brommer waar ze onder zaten.. Ciao rempotten zijn altijd anders dan SI potten.

Volgens mij is de rempot van SI spaakvelgen anders dan die op de 10 spaaks SI velgen zit. Maar dit weet ik niet 100% zeker.

Misschien. 10 spaaks zijn eigenlijk van een SI. Als je ze koopt van iemand die ze onder een ciao heeft zitten moet je weer een SI pot fixen.
Diegene heeft er dan namelijk een rempot van Ciao spaakvelgen op zitten. Maar als ze rechtsteeks van een SI komen is het geen probleem.

Zou je AUB de korte link van Marktplaats willen gebruiken??

Klinkt lekker 😛 De hele schuur trilt zo ongeveer uit elkaar :D:D:D:D:D

Dit heb je weer mooi gefixt :thumb benieuwd wat het doet als het afgestelt is en onder de brom hangt. Je kruk zal je ook dankbaar zijn met het lichte vliegwieltje 😛

Met de rode draad, en het pinnetje waar de rode draad normaal op zit op de CDI.

mwouters91 :
hey,

oke ja ik vind die toch te duur haha 😛 Ben toch meer van de losse zij inlaat eigenlijk. Maar kan nergens een nieuwe losse vinden?

oke, ben benieuwd of die dan nog goed veert want is erg veel olie wat er dan in gaat. waar heb je dit gevonden?

gr

Motostore.com heeft nog nieuwe zijinlaten. Dat zijn de Eurocilindro…[Lees meer]

Lijkt mij niet… Dat is ja haast niet fatsoenlijk 25km/h of 40km/h te krijgen… Scooter frame weegt 80+ kilo. Of hij is vreselijk afgevoerd.

Ik moet zeggen dat dit er toch wel goed uit ziet 8)

Even een volldig informatieve update 😛

Aangezien ik nu de hele dag op een stoel zit door mn knie operatie, ga je toch zitten denken 😛 Dus ik heb alvast bedacht wat ik komend jaar met de broms wil gaan doen.

Ciao:
– 15mm spruitstukje maken voor de SHA 15/15. Ik weet hoe ik dit wil gaan doen, en heb al alu geroggeld 🙂
– Daarna dus 15/15…[Lees meer]

1) All Vespa wheel transmissions are the same shape. Ciao,Bravo,SI,Grillo,Citta use the same transmission.

2) Depends on what kind of gear you have. there are 45km/h, 25km/h versions. And there are a set of Vario versions.

Klopt half. Maar dat veren valt wel mee.

Misschien een beetje beun, maar ik had in het holle gedeelte een blokje hout gemaakt voor de “scanner” van het magneetje 😛 En dan gewoon met het elastikje.

Beter dan dit kan ik het niet laten zien, want de brom is al heeel lang weg.