ja zeker beunhaze…haha allang he
maar gebruik mn citta alleen voor de fun
dus dacht ik knal dr un leuk setupje tegenaan
en heb gewoon zin in drin te gaan hakke..

schokbrekers zijn 280 mm dacht ik zo…middemaat.
daardoor gaat er wel iets minder in de tank
maar de inhoud?? vind het altijd ma vaag met tanke dus.

owjah en citta uber…[Lees meer]

heb net een DR evo 43 mm aangeschaft.
daar hak ik meteen de uitlaatpoort eraf
en frees ik grooter
en ga ik mijn carters ff aanpasse aan de cillinder en de kruk ook

ben benieuwd hoe dat gaat vlammen

lijkt me heerlijk om meteen in een nieuwe cillinder te gaan hakke.

hier weer eens een update nu met de laage kenda bandjes

en een zelfgebeunde callibraadwurst.. met 26mm uitlaatflens
en en bewerkte uitlaatpoort en afgedraaid vliegwheely
het valt mischien wel op dat de uitlaat er laag hangt, heb
ik al opgelost door de beugel aan te passen.

ik rij mee als ik dat zondagje vrij kan krijgen van mijn werk.
wel coeewl er eindelijk eentje in de buurt is…nu alleen nog vrij krijgen.
voor wanneer moet ik dit eigenlik laten weten??

ja directdrive betekend idd dat je gewoon altijd in zn versnelling rijd zeg maar. dus zonder koppel-ding.

hij is idd heel kaal ben nog bezig met de kapjes.. maar die komt niet over het blokkie heen. :O
hij is rijwind gekoeld dus dat zou warmlopers veroorzaken..

het lijkt een speelgoedskelter en dat ist ook 😛 maar wel een die de 120 makkelijk haalt

ja ik heb de spanband al vastgeknoopt ja :pest

toen een keer zag ik ook een advertentie op MP van een iemand die zoon voorlichtkapjes voor citta verkocht…
op internet kan je die voor 5 euro krijgen..die geak vroeg er een 10tje voor!!
toen had ik een mailtje gestuurd dat je ze voor 5 euro kan krijgen met link erbij
vroeg ze of ik er dan een wilde voor 7,50 😛

somige mensen…

hahah… 30 euro 😛 nieuw kosten ze 35 euro…

http://www.josdijkman.nl/shop/index.php?act=viewProd&productId=4334

kijk die blokjes dat is nou echt keiharde purno,
zoiets zou ik ook heel graag in de schuur hebben staan.
maar daar heb ik igg het geld niet voor…

btw. op het filmpje vond ik hem ook niet slecht klinken hoor,
maar ik ben altijd van mening dat dingen nog beter kunnen.

owja en ik heb trouwens een tillotson carb, met 2 stelschroeven en…[Lees meer]

zo zo nice blokje..
what the pfuck een huge uitlaatpoort zeg 😛
echte purno haha..

suc6 met van je vespa aftrillen 😛 haha

haha rick
echt fucking vet zoon bravo
echt een fietsenframpje met een tank erop 😛
gewoon mooi oldtimer laten aleen dan met snel blokkie.
duchtige rat van maken 🙂

geel kenteken? of zonder?

hier is een kort filmpje waar ik hem aant teste ben 🙂

@ hansieb

ja, die gast is echt zwaar ziek haha
als er dan zoon gast aankomt vlammen met 140 rijd
dan heb je een dikke roadkill HAHA
of als je in de vanrail beland dan ben je gesneden koek.

@dennisje

ik heb wel een mileudemper thuis liggen hoor,zet hem alleen niet graag erop.
en je denkt tog niet dat ik zonder bodemplaat ga rijden…[Lees meer]

@ hansieb

wat ik er meej doe?
gewoon keihard vlammen
bij ons in de buurt zijn er wel wat afgelege wegen dus..
maar ik wil nog wel een keer mee op het circuit in belgie…
daar hebben ze teminste niet zoon strenge mileu eisen
als ik in nederland op het circuit wil moet ik mijn
mileu demper erop zetten :S groot lomp ding dus
extra gewicht…[Lees meer]

vandaag maar eens een testritje gemaakt..
maar het gevaarte loopt als un geak kan ik je vertellen.
als de boost komt schijt je bijna in je broek haha:P
toch maar eens naar een plek gaan waar ik hem rustig
kan afstellen.

sil, ik moet wel echt zeggen dat jou brommer keiharde purno is. haah
behalve de kleur…maja dat is een kwestie van smaak. valt teminste wel op.:)
al deed hij het niet, dan heb je nog bekijks met zoon ding..aleen al bij zoon toerenjankend
geluid kijken de mensen al om 😛

@leonm93

over dat expansie uitlaatje, ik was er al een vanplan om te laten berekenen,
maar eest eens kijken wat hij met de orginele doet, (snelheden liggen al boven de 120)

en ik heb dr al ook al overna liggen denken om dit op een vespa of citta of dergelijke te bouwen
aangezien ik toch 2 blokjes heb 😛 maar dit blokje is vrij groot en is…[Lees meer]

@martijnvanheerde

die voorbocht is afgeleid van een simonini 100cc uitlaat,

ik heb hem overgetrokken op papier in 2 delen omdat deze onder veschillende
hoek aan elkaar zitten, daarna meet je met een gradenschijf
de hoek op die deze bocht maakt. toen de stukken weer onderverdeeld
in 2 stukken dan kun je met een simpel rekensommetje…[Lees meer]

@tv mierlo

je stelt hem inderdaad af met 2 schroeven, maar het is geen walbro maar een tillotson carburateur.
zal wel het zelfde principe hebben. deze werkt in iedergeval met een membraan en je kunt ze ook op de
kop gebruiken

@bartje . ja als je wil stoppen moet je de motor af laten slaan ja, stationair blijft hij rollen.

@tvmierlo . de motor maak al zoveel toeren dat het niet meer raadzaam is om erwat aan te doen 😛
geeft alleen een hoop slijtage. maar ik dacht echt dat je zoon carb een valstroom noemde..maar het is dus een walro carb?