beter doe je net wat olaf zegt.
klein boortje en dan linkse tap
zown setje kost een paar euro en je leven lang plezier van ( mits ze niet afbreken door echt muurvast geroeste bouten)

maar vaak is het zo dat de kop is afgebroken omdat er teveel spanning opkomt.
na het breken is vaak de spanning er af, en kan je ze er zo uit draaien.

:thumb

Blok gereviseerd van een maat van me,
uitlaat scooter wat opgefleurd kenteken houder gemaakt.

Hij is al weg… jammer!

gvd 5 km van me vanaf !!!
hij is steeds in gesperk!!

De DR 50 de spoelpoortjes door boren en uitveilen en een bewerkt carter op een DR 43mm
dat loopt toch ook aardig leuk!…:D

edit ik zal t ff simpeler zeggen
een carter dat bewerkt is op DR 43mm
DR50 spoelpoortjes doorboren en uitveilen dat ze evengroot zijn als de 43mm de boosterpoortjes

mooie top one voor 25 euro en dan op de deurmat.

mag ik een tip geven?
zowiso zal dit blok denk ik brak lopen op poulie.
Dit is gemaakt om toeren te maken en heeft zijn vermogen op de top (scooter’s met reedvalve..)

een goed afgestelde vario, die met zijn max vermogen weg trekt. zal hij leuk lopen hoor.
eventueel nog alles goed over laten lopen.( flowen)
is er eigenlijk veel ruimte om…[Lees meer]

dat is toch gewoon marteling!
dat ziet er toch niet mooier uit:?

verder kunnen we dit niet vertellen lijkt me?
want dit is gewoon slopen => passen en meten => ontwerpen op papier of in je hoofd => uitvoeren

je kan er wel aan beginnen, foto’s maken en hier om tips etc vragen dat we meedenken wat slim zou zijn.

ziet er strak uit man!:D

het kan wel, maar moeilijk en heel lelijk gaar ding word het dan denk ik en niet sterk…

sorry, het lijkt mooi maar zonder lassen kom je niet ver
hoezo mag jij dat niet? zonder te doen leer je toch ook niks?

Waarom loopt mijn ciao toch niet?:?

Het “klinkt” als of de decompressi niet afsluit.

gecheckt of hij helemaal terug komt. ja
hmm, kapjes der af. op het eerste oog een blik rond het blok.
HUHHHHH, waar is mijn krukas kering van de mix kant!?:S (nee, ikheb geen pompje er op)

nieuwe kering der op en het tuft weer.
wat heb ik geleerd?…[Lees meer]

mooie brommert’s!

eindelijk zie ik nog eens mensen die op vespa ciao rij afstand van me af wonen:P
ik woon zelf in asten:P

ik zou als ik jouw was een gewone koppeling scoren, deze bewaren of verkopen wat de verzamelaar er voor geeft… ik heb zown koppeling nog nooit eerder gezien.

pepko :
heb je de veertjes van je startsegmenten er nog in? haal die er eens uit 😀

beunhaas “kuch kuch”

ps, staat of stond deze citta niet te koop in liessel?

ik zie ook vliegwielen waarbij ze alleen het voorste stuk afdraaien..? en dan een busje er tussen zetten zodat de koppeling niet te dicht bij komt..?

kan iemand meer info geven mischien hoeveel gram je hiermee afhaald..? en hoeveel mm je er afkandraaien dat het nog save blijft.

waar kan je zown pinasco kopen, en hoeduur zijn ze?

Een cameraat heeft hem ook gehad.
reed opzich wel leuk.
maar dat hij beter oppakt kun je verbeteren met een strakkere drukveer (ervaring)

edit: verhaaltje

Goedzo, je leert het wel.
Het heet niet voor niets meningen en ervaringen.

ben beneiuwd hoe je je olie tankje gaat maken in een gewoon frame…

waar woon je in brabant? ik woon in asten

CiaoGutti :
[url=http://link.marktplaats.nl/406710950]KLIK[/url]

Originele achtervoetstepjes voor een ciao
Best appart, heeft iemand dit ooit gezien? 😀

ja heb ze bij een mat van me gezien op zn cross vespa

Ik zou ook graag mijn electronisch vliegwiel afwillen draaien.

zijn er tips tot hoever in hem af kan draaien? ( hoeveel diameter vliegwiel?)

of waar kan ik vinden waar het een beetje duidelijk staat..?

wta is het lichtste vliegwiel???
of zijn er lichtere te koop??

Gr. Roelof