poedercoaten is altijd mooi!
ziet er goed uit die bewerkingen, bijna een 70 DR.

met vario is bij elke uitlaat de boost minder, omdat je met vario constant in hoge toeren zit.

die herrie ligt ook deels aan het dunne plaatstaal (blik) wat een proma cc heeft:con

mooi!
maar zit er nou zo’n glitterachtig iets in, wat je ook altijd bij de kermis ziet?
of komt die door de foto’s:?

nee, want het anker moet je er zelf op lassen 😉

niks is jammer wat jij doet met je ciao’tje.
echt geweldig, je blijft maar verbeteren!
succes:thumb

@ peter139, ik had dat probleem ook met dat bwoap geluid.
ik had toen ergens valse lucht, heb toen even alle pakkingen vervangen incl. carb pakking.
toen was het probleem weg.
het probleem kan natuurlijk ook liggen dat je 41mm polini de 19mm carb niet kan verwerken 😉

wel vette bandjes!

vooral een mooi hebbedingetje, mij stoort het woord “41 mm”
ik weet niet waarom:?

jij hebt nog flink wat klusjes liggen:P
een stalen flens gaat werken, Arvid heeft er al een hoop gelast waarvan er nog geen een is gebroken.
een 46mm cilinder is zeker een vooruitgang, daar zul je zelf gauw genoeg achter komen.

het blijft een mooie ciao, alleen dat wit, niet schoon te houden:lol

haal wel de begrensring even uit de ninja, die zit achter de demper;)

barry :
Raar hoor,ik heb er zo’n 2,geen problemen mee gehad.Wel heb ik boutjes moeten inkorten.

@ ollie, als je je eigen topic goed had doorgelezen wist je dat er meerdere mensen zijn die 2 boutjes moesten inkorten.

zeker, zo hoort het:thumb

moet jij zeggen met je standaard citta (geintje :P)

bochten nemen is gewoon het vetste van heel het brommer/motorrijden!
rechtuit rijden kan zowat iedereen (op wat klungels na)=)

“ouwhoer” ding loopt wel hey 😛
nice.

ik kijk wel, ik weet niet wat voor tappensetjes ik heb liggen.
me pa zei dat die wel een helicoil setje kon regelen.
ik zie het morgen wel;)

4,5 dan 😛

nope gaat niet, maar ik boor hem morgen 4,5 of 5mm en tap hem dan naar m5;)

je gaat toch geen athena zuiger in een standaard DR cilinder stoppen:|
breng hem terug en zeg dat het niet kan, en koop je ergens op een webshop een DR zuiger.
ik kan je garanderen dat dit niet gaat werken en je cilinder binnen de kortste keren kapotloopt.