damn, altijd zo ver weg man.. jammer hoor..
anders kwam ik wel mee 😛
maarja, als jij van groningen naar limburg moet komen is het even ver 😛

volgens mij zit er toch gewoon een 95 poelie standaard op hoor? 😕
tenminste ik ken nieman die dat niet had helemaal origineel..

AA-T RACING :
80 km weg

ow, dus je bent gepakt op een stuk weg waar je niet eens mag komen.. d8 dat je 80km/h had gereden 😛
maarja.. nog steeds zonde geld 🙁

allereerst: welkom op het forum! 🙂

neem aan dat je ook nieuwe zuigerveren hebt..
heb je hem wel ingereden?

hmm.. kan idd zijn dat je huidige filter niet meer helemaal goed is, gewoon eens proberen met de standaard kijken wat ie dan doet.
malossi filter staat ook bekend om dat ie veel rotzooi aanzuigt 😛

effe weer on-topic..
heb je dit probleem alleen als je een tijdje op top rijd.. of doet het zich op een willekeurige snelheid voor?
bij mij was het puur als ik op top zat dat ie in een keer “bwoap” zei en uitsloeg..
bij mij was het gewoon een vuiltje ergens, had mijn carb en luchtfilter schoongemaakt en de benzine-kraan (die was echt rot :O)…[Lees meer]

barry :

diac :
mij lijkt dat een 12/7 carb ook erg weinig voeding geeft aan een 65cc DR..

Leer eerst eens lezen voordat je bla bla begint te verkopen!

niks bla bla, een vriend van me heeft ook een snor.. en kreeg toch echt te weinig voeding door die 12/7, had ie een 12/10 erop gezet liep ie meteen een stuk beter stationeer en had ie…[Lees meer]

oke dan, maar in je setup hiernaast staat zowiezo al dat je een 12/10 hebt? en hier in de post zeg je dat je een 12/7 hebt?
maarja, verder kan ik je niet helpen.. w8 op reactie van gevorderden van dit forum.

idd,, boor de inlaat eens naar 10 mm, en zet er een 12/10 carbu op met een grotere sproeier..
lees dit maar eens door http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=15
dit zal ook prestatiewinst opleveren.
ik denk toch echt dat een 65cctje veel te weinig voeding krijgt d.m.v een 7mm inlaat..

iig geen top racing, lees daar maar eens de ervaringen over 😛

mij lijkt dat een 12/7 carb ook erg weinig voeding geeft aan een 65cc DR..

jaja, k weet het.. het topic is oud :X————————————————————————-Tuning center
Hier vind U alle prijzen van onze tuning room via scooter-power.nl…[Lees meer]

mooi zo, hier ga ik eens wat meer info over zoeken.. honen..
maar moet je dan geen grotere zuiger? 😛

de cilinder zelf is dof grijs.. lijkt net gespoten.. komt een beetje roest doorheen..
denk zelf dat het een gietijzeren is.. heeft deze cilinder ook een nicasyl wand? 😕

edit: die ja:P

en wat voor een is het dan? als je er meer over weet graag alles vertellen a.u.b
mvb 🙂

vraagje;

ik heb een 70cc malossi gekocht.. maar is dit nou een Deps of Brevettato?:?
neem aan van niet.. maar k weet ook niet zeker of die van gietijzer is.. want de zuiger blonk wel redelijk terwijl gietijzer redelijk dof is..

misgien weten jullie dit.. tips zijn ook welkom;)

misgien heeft hij wel helemaal geen cp blokje..
djtommy, heb je een ciao of een ciao mix?

FonS: dude, ik zeg toch dat die brommer van mij is geweest :con is CP 😉 (heeft hem nog niet zo lang, en had zelf nog niet zo veel verstand van brommers, dus ik neem niet aan dat hij er ff een elek. blok in heeft gehangen :p)

maar verder geen domme…[Lees meer]

wow, een heel verhaal 😛
een vriendin hebben is zeker belangrijk! een vespa kan veel met je doen, maar lang niet alles! 😛
500/600 euro.. what the fuck, das effe klote zeg.. als ik zo een boete had kwam ik alles het verkopen 😛

en je bent niet je brommer kwijt omdat je harder als 70 km/h ging? heb toch gehoord dat als je harder als 70 gaat en…[Lees meer]

Nou ja, het zijn geen krassen maar er zit een plek in die ik toch niet helemaal lekker vindt (miereneuken wellicht…)

Het lijken wel heeele kleine putjes – weleens vliegroest verwijderd? nou zoiets… Icm met een nieuwe zuiger ben ik toch bang voor een mogelijke warmloper oid…

hmm.. als het je niet helemaal lekker zit moet je toch…[Lees meer]

y0rdii_ :
hmm ik dacht dat als je, je oliepompje helemaal afsloot gewoon 2takt kon gaan tanken. mja ik kan het best fout hebben..

tsja, ik kon het ook fout hebben.. weet het gewoon niet zeker.. er moet effe iemand reageren die er meer verstand van heeft 😛

geen wd-40 gebruiken! een beetje 2-takt olie is altijd goed.. maar of je het een beetje mag opschuren met waterkorrel weet ik niet.. als er toch geen krassen of zowat in zitten hoeft het toch niet 😛