aah gelukkig, ik wou net zeggen.. heb echt nooit problemen gehad met de cilinder.
bij deze staat hij ook te koop 😉

oke, maar de bougie is totaal niet vettig meer ofso.. beetje raar allemaal
ik w8 effe af op andere reacties.
ik heb nog een 53,57,47 sproeier voor te proberen..

hoe weet jij nou dat ie lekt? 😛
tsja, ik denk dat ze nog wel goed zijn.. heb nooit problemen gehad met de cilinder.

tsja, de zuiger ziet er niet zo fris meer uit nee..
maar is zeker nog bruikbaar! 😛

de banden zijn Pirelli Slicks.. maar ik weet niet wat voor type.
ik vind het voorspatbord wel stoer uitzien zo 😉
heb er veel gemenge reacties op gehad.
ik doe ook wat ik mooi vind ik luister nooit naar anderen..
over het uiterlijk dan 😉
maar meningen zijn zeker welkom! 😀

gewoon malossi filter kopen en dat gaasje wat in je originele luchtfiler zit overzetten naar je malossi filter.
dan ben je van alle gezeik af 🙂

UPDATE

ik heb vandaag mijn 50cc en city power er weer onder gegooid.
dit heb ik gedaan vanwege de vele controles en polities in de buurt.
ook kwamen de velgjes van Tonni binnen.
nogmaals bedankt Tonni!

hier het resultaat;

ik heb vandaag de 50cc er weer onder gegooid met een nieuwe zuiger.
setup;

50cc origineel @ nieuwe zuiger
13/13 @ malossi > 55 sproeier
Leo HM
13mm inlaat > niet uitgeveild
ciao mix carters

hij starte in 1 keer en liep meteen stationeer. als ik gas gaf verzuipte hij een beetje.. maar na een paar keer gas geven was dat verdwenen… nu…[Lees meer]

ik zal alles eens proberen.. mijn vader komt zo thuis die zal het wel effe proberen 😀

ik heb een vraagje; ik heb een pijl op mijn tandwiel staan.. betekent het dat ik die kant moet opdraaien om het los te maken of vast te maken?
ik ben nu al 1 uur aan het proberen om het tandwiel los te krijgen (linksom) dat wil maar niet lukken..
ook lukt het me niet om de moer in een keer los te maken terwijl ik toch redelijk wat kracht uitoefen..

nou, als je iets hoord wat niet zo gezond is zou ik er niet mee verder gaan rijden..

alleen veertjes is genoeg hoor:thumb

op 50cc origineel zijn de polini blanke trekveertjes strak genoeg, ik denk dat de groene net iets te strak zijn.

sombrero :
wat heeft het voor een nut de trekveren van je koppeling strakker te maken en wat heeft het voor een nut om je sigmenten lichter te maken?
is dit voor beter aangrijpen of voor de toeren :S 🙂

strakkere trekveren zorgen ervoor dat de koppeling op hogere toeren aangrijpt waardoor je iets sneller van de plek af komt, maar hierdoor…[Lees meer]

ziet er beter uit dan ik gedacht had:thumb
jammer dat de kap er niet meer op kan:(

als het goed is krijg ik in de loop van de week Zwart-gepoedercoate 3 spaaks velgen met slicks van Tonni.
ben erg benieuwd hoe het eruit gaat zien.
denk ook dat ik mijn mat zwarte spatborden met blanke lak ga overdoen, omdat waarschijnlijk de velgen ook blinken en dit beter op elkaar afstemt:D

niet zo snel bumpen, heb gedudl 😉
als je een ciao hebt past een citta snaar niet, wel past de poelie van een citta.
dus de poelie kan je zo bestellen op jmpb, de snaar van een citta niet die is te lang.
moet je effe navragen welke lengte je nodig hebt voor een ciao.

gloof wel dat dat gaat, alleen heb je je as dan ook verneukt, en daar komt normaal de steps en zijstandaard overheen.

maar niet iedereen heeft dit materiaal hoor, het lukt echt wel met een hamer hoor 😛

ja idd, gewoon blijven doorgaan, probeer zoveel mogelijk tikjes erop te geven om de trappers te laten “schrikken” 😉