allemaal leuk en aardig kapot, maar zou je niet eerst eens zorgen dat je blokje nu fatsoenlijk loopt?
daarna kun je nog altijd tunen.
maarja, wat jij wil eh:thumb

mooi gedaan, nuttig tijdverdrijf:P

hij wou even laten zien dat ie nog leeft:lol

dat houd echt niet, die lassen gaan scheuren.

ja, schnell genug, aber ich muss mal mein 80cc mit vario testen.
schnel, meld dich ann bei youtube! ich muss mahl deine videos sehen!=)

sehr geil, schones teilen hasst du dort.

ich kann dich leider nicht mines foto’s geben, aber hier sind 2 videos von mihr:lol

[url=http://youtube.com/diac13]~ klik ~[/url]

afdraaien dus, zoals ik al zei:lol

zie je jezelf al een Evolution engine met vario en PINASCO vliegwiel aanmaken?
ik niet:P

ik vind die voorvork dus echt 10x niks..
EBR is veel mooier en volgens mij zit je nu ook een beetje erg ver achterover?
maja, jij moet het weten.

suc6 verder:thumb

spietje is het niet.
net een andere bougie erin gezet en springt die 2 sec aan en dan weer uit.
echt klote gewoon.
ben echt ten einde raad, ik denk dat ik maar mijn elek. blokje er weer onder gooi:(

niks, beter zal het niet worden:con

vul je setup eens in en wees eens wat duidelijker.. het zal echt niet aan je vertanding liggen.

geen zin om hiervoor een nieuw topic te openen, dus hier mijn probleem;

mijn brommer deed het al een tijdje niet meer omdat mijn contactpunten waren verschoven omdat ik ze niet goed had vastgedraaid.
nou heb ik mijn CP en Condensator vervangen en goed gemonteerd en deze keer GOED afgesteld en GOED vastgedraaid.
ik weer alles in elkaar gezet.…[Lees meer]

afdraaien is een optie 😛

als je CP hebt is het niet zo nodig denk ik, maar het zal zeker de prestaties omhoog brengen.

pff.. zit al 1 uur te proberen mijn CP goed te zetten.. maar steeds als ik dat k*tschroefje probeer aan te draaien veranderd de stand alweer!
hoe doen jullie het?
want ik krijg het echt niet (niet mijn sterkste punt dit)

als je cilinders gaat tunen gaan ze zowiezo minder lang mee, welke je ook tuned.
Polini is idd niet de snelste cilinder, maar voor straatgebruik is deze perfect.
pure BEUKPOWER, dit is iets wat die andere cilinder gewoon niet hebben:P

ooh, dat kan plotseling komen hoor..
ik had dat ook 😉

@ 1/2, met een originele voorvario zul je zelfs top verliezen.
maar je krijgt er leuke trekkracht voor terug.

haal dat schuifje er eens uit en schuur hem een beetje op, waarschijnlijk heb je er gewoon een braampje aanzitten waardoor die klemt.
doe je er daarna ook nog wat 2-takt olie opsmeren 😉

suc6:thumb