het ijs in epen is echt niet het lekkerst btw..
je krijgt superveel ja, maar daar heb je ook alles mee gezegd:con

btw, als we hier in zuid-limburg gaan rijden moet elke brommer wel tegen een aardig bergje bestand zijn..:P

das zeker handig, maar ik zelf zou het niemand aanraden om theorie te leren.
kost veel tijd en er staat veel in wat je helemaal niet nodig hebt op het examen.
alleen oefenexamens vlekkeloos maken is al meer als zat.
als je een beetje inzicht hebt is het een fluitje van een cent..:con

ik doe ook zeker mee!
ik kan in princiepe nog wel 2 of 3 man regelen met een vespa.
echt zeker een goed idee, ik hoop er binnenkort meer over te horen!:thumb

welkom op het forum!

maar dit is natuurlijk nog geen perso.
stel je voor, laat je geschiedenis weten op motorisch gebied en post eens wat foto’s.
dan kom je al aardig in de buurt.
suc6:thumb

ik geloof niet echt dat je citta nu 65 gaat, maar dat terzeide.
met malossi vertanding moet je wel zo’n 10km/h harder gaan 😉

met een helicoil blijft het wel stevig, als je de bougie er toch wel regelmatig uitdraait is de kans groot dat bij het nieuwe kopje hetzelfde gebeurd, ik zou zeggen; “helicoil erin ^^”

ik zou eens iets zwaardere rolletjes proberen, je hebt toch wel gele drukveer eh:?

wel raar dan, want ik heb elek. ontsteking (lemon ook neem ik aan:?)

heb ik ook gehad bij mijn 70cc dr evo, dopje olie in de tank erbij gedaan en toen deed ie het niet meer..
ik heb gare zuigerveren, misschien dat het ook daardoor kan komen.. dat de veren gewoon helemaal versleten zijn en dat de slotspeling veel te groot is..:con

ik zou maar voor de blauwe veertjes van polini gaan, die grijze zijn voor 50cc..
op mijn setup heb ik ook blauwe veertjes met 80 poelie, maar beter neem je een 70 poelie, want met 80 is er nog overtoeren.

hoezo gekotterd voor 50cc? heb je toch alleen onnodig drukverlies?
klinkt iig erg leuk:thumb

ik denk ook eerder dat Edwin iets fout doet, dan dat de blokjes kapot zijn.
k geloof echt niet dat jelle van dit forum zoiets zou doen.

Bartjee: Denk ook niet dat Jelle dat zou doen, maar nu weer ontopic. Als Edwin een nieuw blokje wil dan moet hij dat zelf weten, als hij hem wil repareren zal er genoeg hulp in andere topics zijn:thumb

lol, vet:D
zal de proma nu ook wel nog minder stil zijn:P

dat zag ik ook idd, maanden met vario bezig, kan ik hem eindelijk bestellen issie uitverkocht:boos

strakkere trekveertjes zorgen ervoor dat de koppeling met hogere toeren inslaat.
waardoor je dus sneller van de plek komt.

poelie 105 jij bent gek, dikke overtoeren net als die 95 wat je nu hebt..
als je hard wil optrekken moet je gewoon vario kopen.

weinig nut, je zult het wel merken.. (in je benzine-tank :P)

tot nu toe alleen bij de 65cc (43mm) athena.
de 50cc athena schijnt op een goede setup de 70 te halen.

3-5 werkdagen (3 bij mij :P)

eigenlijk was het examen best makkelijk.
als je alleen de oefen-examens doet kom je er zo.
die theorie vind ik onzin, de helft wat je leert komt helemaal niet voor op het examen.
daarintegen ben ik wel veel vragen tegengekomen die hetzelfde waren dan mijn oefen-examens.
(dan wel in een andere stelling)

suc6:thumb

zo, lang niks meer laten horen.
dit weekend was het mooi weer dus wat doe je dan? Touren met je vrienden:lol
lekker beetje rondscheuren door het dorp en natuurlijk ook wat afstanden afgelegd.

een vespa-vriend had een kale band, waarop iemand zei; “als je die laat ontploffen met een burnout krijg je van mij een nieuwe” zo gezegd zo gedaan…[Lees meer]

mooi mooi, nu nog een bromklokje:lol