langs gaan en even laten zien wie er de baas is. net zoals mattie van dit forum dat deed:D

11 euro, hier kost die 8.95:D

wat komt er voor setup op? die tecno wat je daar hebt is alleen niet echt aan te raden voor 50cc.
maar veel suc6 verder, k blijf het volgen:thumb

whatever, word deze jongen nog geholpen ofniet?

maja, als je dan toch wilt weten wat voor cilinder je zal nemen zou ik voor een 70 Dr Evo gaan, gewoon omdat het een goedkope en snelle cilinder is.
en helemaal zeker een goede cilinder om mee te beginnen.
suc6:thumb

ik ook niet:lol

maar wat ik bedoel te zeggen is als je zo’n mooi carter gaat kopen en dan helemaal niet eruithaalt wat erin zit.
dan kun je toch net zo goed een standaard carter gaan tunen? ben je minder geld kwijt en weet je ook eens hoe een vespa-blok in elkaar zit.. dat is dus wat ik probeer te zeggen:D

@ arvid, hoor hem daar met zijn…[Lees meer]

heb ik het over een speedengine?

als je een 13.13 carb gaat gebruiken en een 70cc kun je net zo goed een standaard carter tunen.
dat vind ik dus dom van sommige mensen.. kopen ze een superduur reedvalve of evolution setje en gooien ze er een of ander zwak 70cc cilindertje op met een 13/13 :con

worden kenny en mike nog toegevoegd aan de lijst?

ik meld hierbij ook 2 vrienden van me aan;

– Kenny
– Mike

blank (niet gepolijst, maar anders doen) das tenminste uniek!

mijn vader had dat ook vroeger gedaan met de motor, had die er met een bepaalde borstel vegen in gemaakt, zag er ram vet uit met blanke lak erop blinkt het ook mooi.
en van roest was er geen sprake 😉 (als je het goed doet natuurlijk)

waterproof schuurpapier:con

shuurpapier nemen, nat maken en beginnen?
wat willen we je nog voor advies geven:lol
gewoon voorzichtig die scherpe randjes afgaan, en dan komt het wel goed.

pakking is universeel, dus die moet je altijd even bijwerken 😉

wazig, wrm heeft de 46mm athena die poorten niet open en de 50cc wel..
maargoed, mijne zag er wel wat blinkender uit, het ziet er iid net uit alsof ie al lang heeft gelegen.
maargoed, veel succes ermee:thumb:D

hij is 2 meter, denk dat zo’n bananenzadel dan wel erg fijn is:lol

wahha, dat gaat er volgens mij wel belachelijk uitzien, maar we zullen zien.. :X

80cc Polini is denk ik de cilinder met het meeste koppel.
de 80cc pinasco komt ook wel in de buurt gloof ik.
uit eigen ervaring weet ik iig wel dat de malossi 43mm niet zo’n geweldige optrekker is.
daarintegen is die wel weer erg snel.

als je niet met vario gaat rijde, waarom zo’n lelijke bult in die kap?
neem gewoon dit;

http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=VE3373

en dit

http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=VE3386

voetenplankje is niet nodig joh (in goed weer niet in iig).
kun je ook lekker goed het blokje horen.

nou, ik denk dat je wel aardig wat kut bergjes tegen komt, vooral in het zuiden, en dat red je niet met een ellendige 50cc en 80 (of minder) poelie.