waarom iets anders voor de kentekenplaat? hij zit toch mooi zo 😕
mooie brommer trouwens, zo zie je er niet veel:lol

wrm lullen jullie over de pinasco, daar heeft die jongen toch niks aan.. naar mijn mening blijft de malossi het beste kwa prijs en wat erbij zit, ik vind dat je de drukveer best wel mist bij de polini vario.
kwa prestaties zal denk ik niemand wat over kunnen zeggen, want wie de polini heeft zegt dat die goed is, en die wat de malossi heeft doet…[Lees meer]

het verschil is zo weinig dat ik voor het prijsverschil ben gegaan.
malossi dus.
en je krijgt er een gele drukveer bij, die je dan niet apart hoeft te kopen.
de rollen die erbij zitten gebruik je toch vrijwel niet..

Kenny en ik melden ons ook af, ik meld me af omdat zijn vespa kapot is en mijne niet mooi loopt en ik er geen lange afstanden mee vertrouw.
ik ga naar de bekerfinale! 8)

sorry, maar helaas:(

doet hij dit alleen als die koud is? of ook als je hem een kilometertje of 2 hebt warmgereden.

@ JayL, jij bent dom man, dries gaf niet eens antwoord op je vraag, dat deed hansieb.. effe niet zo bijdehand 😉

@ Disaster; ik heb dat ook met mijn 80 Athena, k zal effe de squish meten..

edit: squish = 1mm, dus dat is goed.. waar kan het tikken dan van zijn:?

lol, mooie brommer, maar dat stuurtje kan echt niet :no
ziet er net uit alsof je er mee gevallen bent en verbogen is op de bovenste 2 foto’s

hoe heb je dat gemeten? 😛
wel ziekelijk projectje van je
suc6 verder man:thumb

ik vind de prijs wel meevallen..
dat kosten bijna alle handvaten die zo uitzien.
hier bij loeis in duitsland kosten ze 21 euro.
ze zijn super degelijk, en door die transparante laag erover heen gaat het plaatje zelf er niet vanaf.

dat die niet op toeren komt merendeels door je uitlaat, die is geschikt voor een dikke 80cc+ setup, en niet voor een tamme 60cc.
ook je sproeier is te klein, dat geeft aan waarom die op choke harder gaat.
zowiezo eens even 58 – 60 sproeier erin gooien.

er staat ook 50cc sprinter, niet 50cc ciao sprinter..:con
het gaat zich erom dat het een vespa blokje is

ik weet nog niet zeker of ik ook kom, me vespa begint best bagger te lopen..
ik ga er nog mee aan de slag, maar jullie horen meer:thumb

ik merkte kwa top met mijn polini en dr evo echt weinig verschil hoor.
de polini is dus echt niet snel, een goede 70cc houd het wel bij.
alleen heeft de polini wel super koppel, daar kan geen 70er tegenop.
de pinasco is wel sneller als de polini, de poorten zijn bijna hetzelfde, maar ik denk dat het voordeel ligt dat de pinasco de timingen…[Lees meer]

maar die 46mm pinasco is wel weer oerdegelijk en zeer betrouwbaar.
de polini slijt best hard, maar is ook nog wel best betrouwbaar.
over de malossi twijfel ik, de zuigers zien vaak heel snel al slecht uit.
over de 80cc athena is niet veel bekend, maar omdat ik hem zelf heb kan ik je zeggen dat het een snelle cilinder is, maar dan moet je wel de…[Lees meer]

een evo-blok is ervoor gemaakt, en heeft daarom ook een doorlaat tot 19mm. (membraam)
een speedengine is gemaakt voor 13/13 carburateurs, maar heeft een doorlaat tot 15mm. (geen membraam)

beide blokken zijn totaal anders, dus niet gaan vergelijken die twee.

oohjah, dat kan inderdaad..
mijn verhaal heeft dan betrekking tot een 10mm inlaat, met 13mm zou ik toch een 64-66 sproeier nemen.

man, jij bent helemaal gek! ten eerste neem eens gauw een 62 sproeier!
en dan rijd je ook nog met een veel te warme bougie, B6HS is voor 50cc!
logisch dat je bougie kapot gaat, die word gloeiend heet!
neem maar gauw een B7HS en als het effe kan een 8..

als je op die smering blijft rijden gaat je cilinder binnen de kortste keren warm /…[Lees meer]

dus is pen 12 kleiner :con

shit man, dat ding is ziek.

wanneer gaan jullie nou weer naar de testbank?
ik wil mee! 😛