Aangemaakte reacties
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
10 augustus 2011 om 17:16 In reactie op: start wel loopt stationair maar als ik gas geef valt ie uit ??? #237704
ja dat heb ik ook gehad.
grotere sproeier nodig.ik heb een vraag je over mijn snelheid.
ik heb een ciao en hij ging ongeveer 40 km/h, voor ik deze onderdelen erop zette, maar nu gaat hij nog steeds maar 45km/h.ik heb:
-13/13 dellortho carb
-malossi filter
-proma city power
-poelie 95 erop (heb ook nog wel een 80mm)
-groene trekveertjes.
voor de rest is alles standaard.Ik had toch gehoopt dat hij iets harder zou lopen.
heeft iemand een idee waarom hij niet harder dan 45 km/h gaat?voor diegene die hardstyle luisteren
welke sproeier?:
-proma city power
-13/13 carburateur
-Powerfilter RACE Vespa Model Malossi
(-groene trekveertjes)
-poelie 95mmik heb nu maat 52 maar dat werkt alleen met choke ingedrukt houden.
welke maat nu?Spulleke! :
Mijn laatste aanwinst is 2 paar schoenen,
dus ik kan weer even vooruit:D
ja, het is maar wat je mooi vindt he
welke sproeier heb ik nodig:
ciao met:
13/13 dellortho carb.
Powerfilter RACE Vespa Model Malossi
proma city power
de rest is allemaal standaardoh, dan moet je gewoon tegen/op dat gebogen ijzeren uitsteeksel drukken?
hoe maak je bij zown carburateur (foto) het choke hendeltje vast?
foto carboke bedankt voor de antwoorden!
ik ben van plan mijn ciao iets harder op te laten trekken; grotere carb., uitlaat, trekveertjes etc.
maar met een grotere carburateur ben je ook een andere benzineverhouding nodig las ik.
ik gebruik tegenwoordig altijd shellina ofzo gewoon standaard bij de shel, je hoeft geen olie toe te voegen.
ik vroeg me dus af of ik gewoon nog shellina kan gebruiken,
of een ander soort benzine moet gaan halen?????.(evt. welke verhouding)dat heb ik inderdaad geprobeert ja, maar dat is me niet gelukt.
ik haalde de cillinder en de kop los, en toen zag ik dat ding aan de krukas(wat door de cilinder beweegt) en toen dacht ik van snel alles weer op zijn plek terug zetten, en niks meer aan doen.
ik heb de heletijd 5 seconden weinig toeren, 5 sec. veel toeren en dat de heletijd door.
Ik hoor graag alle suggesties van julliemn carburateur zit er goed aan.
wat me ook opvalt is dat hij ineens veel toeren heeft, en 5 sec. later weer weinig toeren.
en als ik in de bochten het gas los laat, valt ie uitdat schokken heb ik al opgelost, zown ringetje met een randje opzij zat verkeert om denk ik.(hij schokt iig niet meer)
nu alleen het gassen nog, als ik hem aanloop ga ie aan, maar als ik gas bij geeft, gebeurt er niks?
schuifje in de carb. werkt wel goed, verder heb ik nu zo nog geen idee waar het aan zou kunnen liggen.
iemand hier nog een idee voor?het vliegwiel heb ik er niet afgehaald, had ik geen zin meer in.
wat bedoel je met geeft ie compressie?
ik denk eerder dat het aan dat ding ligt dat door de cilinder beweegt, kan dat?Ik heb het blok weer in elkaar gezet, ging helemaal goed.
maar toen ik mijn ciao weer wou starten……
ik duwen, schokt dat ding echt gigantisch!
volgens mij gaat er is mis bij de krukas of vliegwiel of iets dergelijks.
ik doorduwen tot 10/15 km/h, blijft hij bij volgas ook maar 10/15 lopen.
lijkt net alsof gasgeven geen zin meer heeft, hij blijft op dezelfde snelh. maar accelereert niet meer.iemand ideeën hoe dit op te lossen?
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>