Een 70 of 65 poelie gaat een heel groot verschil make met zo’n setup. (Ik spreek uit ervaring.)
Hij zal wat minder hard optrekken, hij zal minder trillen en je gaat een stuk harder.

Ik zal het aan het einde van de week laten weten, maar zoals het er nu naar uit ziet ga ik het niet halen om mn blokje af te bouwen EN af te stellen voor die tijd.

Je Ciao past wel mooi bij al die motoren kwa kleur en looks. 😀

Er zal vast wel genoeg voor te krijgen zijn. Ik denk dat hij een grotere carb bijvoorbeeld zeker wel zal waarderen. 😀

Als de datum de 13e blijft kqn ik er zeker niet bijzijn, als het de 20e word heb ik mijn brommer misschien wel lopen. Op dit moment heb ik de ene tegenslag na de andere met het vinden van een goede krukas.

speedbuxy :
@DM
Zo erg is een helm niet als je z,on open pot helm neemt.
Verneem je haast niet dat je hem ophebt.

Dan moet ik er misschien maar eens een gaan regelen voor volgend jaar. :con

Ziet er allemaal uit als een groot succes! :thumb
Jammer dat je verplicht een helm op moet in Duitsland anders was ik ook wel meegegaan.

Maybe someone swapped the saddle out when the sc came available?

Ik zou het niet doen. Dat gaat jou zo goed als niks opleveren.

Ik heb er ook wel interesse in, maar dat gaat er vanaf hangen hoeveel mensen komen, of ik vervoer kan regelen en of ik mijn brommer fatsoenlijk lopend heb tegen die tijd.

Misschien dat ik een bestelauto van mijn vaders werk kan regelen, maar daar ga ik pas achteraan als mijn brommer loopt en of ik weet of er meer mensen komen.

I would go for the Pinasco one. The Malossi one will require alot of work. You can already see one of the refinement issues of the Malossi head on the picture (The “holder” for your decompression cable.).

Ok, helemaal top. :thumb
Dat van het filter gaat ook wel helemaal goed komen.
Nu nog uitvogelen in welke richting ik moet gaan kijken met de sproeier… :ehh Ik denk niet dat hij de 66 sproeier die ik in mijn vorige blokje gebruikte erg op prijs zal stellen. 😀

Mooi om te horen, hopen dat het ook klopt. 😀
Heb je ook nog enigsinds adviesen voor het bewerken van de inlaat? Gewoon netjes overlaten lopen op het spruitstukje, of nog wat meer?

Ik heb vandaag toen ik in Helmond was 2 verschillende Citta’s gezien, 1 rood met zwarte, en 1 groen met zwarte. Volgens mij allebij met cittypower. Toevallig iemand van hier?

Vandaag ook weer een mooi pakketje van ! Joor ! binnen gekregen! 16/16 met spruitstuk voor de SpeedEngine. 😀

Dat word nog uitvogelen hoe ik het allemaal ga monteren volgende week. In iedergeval nog even een gaskabel bestellen.

Vandaag een super nette brom krukas binnen gekregen van Turbociao!
Nou kan ik dus volgende week alles weer uit elkaar halen en weer in elkaar zetten. 😀

Ik denk dat het inderdaad door de timing van de krukas komt dat ik hem niet zo kan afstellen dat hij met verschillende buiten temperaturen op meerdere toerentallen gewoon goed loopt. Met een 66 sproeier ging hij viertakten in de lagen toeren gebieden als het ~20 graden was, terwijl als het 30 graden was hij daar gewoon prima doorheen kwam. Wat…[Lees meer]

Het blokje wil toch maar niet lekker lopen. Met het warme weer liep hij heel erg netjes en hard (Met veel trillen vanwegen onbalans in het vliegwiel), maar nu het ietsjes kouder is geworden begint hij meteen keihard te viertakten rond de 30 km/u. Mooi als je een rollerbank tegenkomt, maar anders is het helemaal niks.
Dat word dus een bromkrukje…[Lees meer]

Het verhitten werkt ook met krukas lagers en het aluminium carter, dus ik ga er vanuit dat het ook werkt voor de lagers van je achterklok.

@speedbuxy
Ik heb alleen getest met de 2 losse CP wieltjes en het ene elec vliegwieletje wat ik los heb liggen. En mijn afgedraaide vliegwieletje trilde helemaal niet hard op mijn vorige blokje waar een kick krukas inzat.

@zevenenergie
Helaas zijn de andere 2 CP wieltjes die ik heb niet zo netjes omdat ze allebij een vinnetje missen.