Ik heb ook al een berichtje naar Wilk1985 gestuurd. Als hij niks heeft en ik dan nog geen reactie heb stuur ik Lennaert wel een berichtje, bedankt voor de tip. :thumb

De toer was gisteren echt zeer geslaagd. Zo goed als alles zat mee. Perfect weer, weinig pechgevalletjes, gezellige mensen (Zoals altijd), en de brommer deed het ook helemaal perfect. :thumb
Op naar volgend jaar zou ik zeggen. 😀

Ook de avond van tevoren was zeer geslaagd ondanks dat ik weer vroeg weg moest aangezien ik even met de auto was…[Lees meer]

Als ik een aanloopje kan maken zodat ik boven de 30-40 km/u kan komen van tevoren heb ik er toch zeker wel vertrouwen in dat ik omhoog kom hoor. 😉

Van wat ik begrepen heb gaan we zeker de heuvels in Jelle, dus ga maar snel die klok reviseren als je hard omhoog wilt. :thumb

Ik kan in iedergeval melden dat het wel meevalt met wat de magneet oppikt in mijn klok waar onderhand minimaal 4 verschillende merken olie inzit. Na de Limbotoer zal ik hem er nog eens uithalen en kijken of het wat meer is. :thumb

Dat brede stuur maakt hem wel echt af. :thumb

Dat is alleen maar een zuiger.

Klinkt haast wel alsof de poelie gewoon de brug raakt daar onder…

Dat is te zien ja. Maar tot nu toe vallen de verschillen die ik zo zie nog wel mee. Ik had wel verwacht dat de spaakvelg een heel stuk zwaarder als de andere velgen zou zijn bijvoorbeeld.

Heb je het tandwiel zelf er nog op zitten? Ik heb die er bij mij met veel gepriegel lang geleden eraf gekregen, en als ik het freewheel nu los wil maken klem ik hem in de bankschroef en draai aan het wiel zelf. Dan heb je veel grip en een grote hefboom.

Het is in iedergeval al een mooi begin. :thumb
Hopelijk kunnen meer mensen wat wegen als ze toch velgen gaan laten coaten ofzo.

Daar zit een scheur in van ik gok zo’n 10 cm van wat ik me kan herinneren. Dit komt blijkbaar wel vaker voor bij opgevoerde Si’s.

Deze “oplossing” houd het al dik 2 jaar uit. :haha

Ik en mijn brommer zijn er al helemaal klaar voor!

Ik heb veel sleutel problemen gehad waaronder een afgebroken gashendel, maar mn brommer is er nu helemaal klaar voor. 😀

Als je er nog een over hebt stuur mij dan ook maar je gegevens. 😀

De uitlaat staat echt heel netjes zo zonder die glimmende “rotzooi” erop. :thumb

Noetiepoerker26 :

Vespaatje :
dit kan ongunstig zijn voor sommige onderdelen.

Je bedoelt je benen denk ik? :lol
Als je je variokoppeling onbelast de toeren injaagt, kan het inderdaad voorkomen dat je koppeling uit elkaar spat.

Het kan ook zijn dat je spie opeens afbreekt van je krukas omdat er veel te veel kracht op komt te staan.

Ah, ik zie dat je nieuw bent. Ik weet niet precies wat een poelie 65 doet met een Citta omdat die kleinere wielen heeft als een Si, maar ik kan in iedergeval zeggen dat je zeker nog wel harder kan met je brommer als je iets doet aan de overbrenging.
Je zou een belgen koppeling of simonini koppeling kunnen monteren inplaats van je normale…[Lees meer]

Ik zou eerst eens proberen met een zwaardere poelie overbrenging te spelen. Ik haalde met een vergelijkbare setup op mijn Si 75-80. Ik had dan wel 65 poelie, 1:7,5 bromklok en 16 inch wielen. Trekt niet hard op, maar je kan niet kiezen voor beide met poelie.

@Wilk1985
Ik geloof er niks van dat de gele drukveer te zwaar is. VespaAvanti rijd zelfs met een rode drukveer met zijn Si. Verder rijden vele met DR Evotjes al probleemloos met die gele drukveer.

@Ritze
Slip wil ik nou net voorkomen en levensduur is niet meer zon groot probleem aangezien mijn brommer niet meer mijn dagelijkse vervoer…[Lees meer]

Aangezien deze toer gelijk valt met de tweetakt-dag verwacht ik niet dat ik aanwezig zal zijn.
Tweetakt-dag is dichterbij voor mij en verder ben ik ook afhankelijk van taxi-Avanti.