Kan het zijn dat mijn blokje na zo’n 2700km op top 800rpm minder draait dan vlak na het inrijden? Ik heb maar zelden op meer dan 2/3 van het gas gereden na 500 km ingereden te hebben en nu heb ik zo’n 800rpm minder op top volgens het topic voor het bereken van toeren.

Of kan het overgaan van een 80 naar een 70 poelie zoveel verschil maken met…[Lees meer]

Als ik die foto’s zo zie vind ik het wel zonde hoe de politie met die brommer omgaat…

Het malossi kopje is wel iets hoger dus uiteindelijk komen de vinnen toch dichterbij de uitlaat. Het wat afveilen is geen probleem hoor. :thumb

Ik heb gistere nog een kleine testrun gemaakt en de uitlaat lijkt IETS beter te trekken als de Fire onderin en ik heb er de 71 mee aangetikt door heel even het gas open te houden. De Fire liep op die…[Lees meer]

De standaard rempot van een Si met spaakvelgen passen niet in een gegoten velg omdat de 2 veertjes van de remmen aanlopen op de naaf van het voorwiel. Je kan dus gewoon een set gegoten velgen kopen en dan hier op het forum ook nog een gezocht topic aanmaken voor een Si rempot voor gegoten velgen. Het groten voordeel van de rempot voor gegoten…[Lees meer]

Dat ga ik dit weekend doen bij mijn Malossi kopje waar ik nu eindelijk een goed afsluitende deco voor heb gevonden. :thumb
Verder hoop ik ook de prestaties deze zaterdag wat beter te kunnen testen voordat ik van kopje wissel. Het weer zit op dit moment nogal tegen.

Ik heb hem vandaag binnen gekregen. Over de prestaties in vergelijking met mijn Gianelli Fire kan ik nog niet veel zeggen, dus daar laat ik binnenkort wat over weten. Hier zijn in ieder geval wat foto’s voor diegenen die het interessant vinden:

De uitlaat zo als hij uit de verpakking komt:

Achterkant demper, duidelijk te zien dat hij uit…[Lees meer]

Ik zeg de krul. Hij staat erom bekent dat hij goed optrekt. Verder valt hij ook lang niet zoveel op als een Homoet of een HM.

Kan je de krukas zelf wel ronddraaien met je hand? (Je moet soms best wel wat kracht zetten.)
Als je die gewoon rond kan draaien probeer hem dan eens aan te duwen zonder de veertjes die je op het eerste plaatje ziet.

Tecnigas CC (Proma replica). Ik ben benieuwd wat hij doet tegenover de Gianelli Fire.

Dan doe ik dat. :thumb Uitlaat komt waarschijnlijk dinsdag binnen.

Mij lijkt een 12mm omdat dat gewoon netjes overloopt met de inlaat.

Ik kwam er bij mij achter doordat ik merkte dat de uitlaat bij de demper en het stukje pijp daarvoor helemaal niet warm werd, maar bij de voorbocht wel.

Misschien een rare vraag, maar is je uitlaat goed open en niet dicht gekoold ofzo? Ik heb zelf iets vergelijkbaars gehad een tijd geleden met een ori blokje en daar bleek de uitlaat dicht te zitten.

De Tecnigas Cicuit natuurlijk. Ik zou nieteens gezien willen worden met die Tecno Circuit. 😮

[url=http://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/vespa-ciao-uitlaten/proma-circuit-citta-ciao.html]http://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/vespa-ciao-uitlaten/proma-circuit-citta-ciao.html[/url]

Ik heb hem besteld. Ik zal zodra ik de uitlaat heb een kleine review schrijven in het uitlaten topic van deze uitlaat hoe hij het doet tegenover mijn Fire. Is meteen handig voor andere mensen die er over zitten te twijfelen.

In iedergeval heel erg bedankt iedereen! :thumb

Ik dacht daar een tijd geleden wat over gelezen te hebben en dat je dan naar een speciale locatie moest in Flevoland ofzo. Maar ik kan er ook naast zitten.

Ik heb even zitten kijken, maar een Top One gaat hem niet worden als hij in de weg zit voor de bougie. Ik begin nu echt HEEL erg te neigen naar een Proma CC/Tecnigas CC als die gewoon te monteren is op mijn Si brug.

Nu is alleen nog de vraag, welke? De replica of de “echte” en dan kans hebben dat die in een mindere staat verkeerd?

Past die zonder rare aanpassingen gewoon goed op een Si brug met het gaatje dat ik nu heb?

Ik ben alleen bang dat de Leo krul iets TE veel laat liggen op top met een DR EVO. Hij hoeft echt niet HARD op te trekken, maar het moet wel zo zijn dat ik niet eerst 3x bij moet steppen om een beetje fatsoenlijk van mijn plaats af te komen.

Verder, weet iemand of een Ciao uitlaat bevestiging mooi uitkomt met het gat onder de JMPB sticker? Ik…[Lees meer]

Ik waardeer je antwoord Wilk, maar ik zit absoluut niet te denken aan een vario. Ik vind het persoonlijk dat een brommer of scooter met vario helemaal niet zo mooi klinkt omdat het toeren verloop niet zo mooi is, en dat is toch wel een van de dingen die ikzelf zo mooi vind aan onze Piaggio brommertjes met poelie aandrijving. Ik vind het gewoon…[Lees meer]