Het grote tandwiel met Malossi erop moet met de tekst naar onderen gemonteerd worden, zodat het brede vlak waar normaal je vrijloopvork (welke jij niet hebt) daarover kan lopen.

Het plaatje met de 2 stiftgaatjes erin is niet van je klok.

Voor de montage van de ringen op de dikke as:

Het is een snorklok, maar je snapt het idee.

Je collega’s zijn nu bezig met de nieuwe ketel hangen 😎

Ja, hinderlijk is het wel, dat sputteren bij het wegtrekken. Ik rijd de nieuwe cilinder in met de 68 sproeier en dan check ik het porselein van de bougie eens. Kan ik erna evt een 66 plaatsen.

Inlaat is een Belgen inlaatje.

Gaat wel goed komen, moet mijn notities beter bijhouden.

Vanmorgen alle delen van de Citta en de 14 spaaks Grimeca’s naar de coater gebracht 😎

Smallride wrote:
Wat raar laag die plekjes. Klemt je cilinder in het carter of zat de zuiger krap?

Nee, de zuiger klemde niet. Ik heb net nog even voor de zekerheid gekeken.

Ik heb volgens mij een foutje gemaakt met de sproeier…. Ik meende een 68 erin te hebben zitten, maar er zat een 62 in… Dit is toch iets te arm geweest blijkbaar.…

[Lees meer]

ritze wrote:
Hey man 🤗 Wow heel jammer van de vastloper Mijn tactiek met nieuwe cilinders is : Over jetting, veel stationair laten lopen en een paar keer laten opwarmen en afkoelen En dan een goeie 100km rijden met een laag toerental, icm zware rollen Het zijn wel hele mooie brommers vind ik hoor 🤗, Veel succes met de Dr evo

Hey, een kapotte 3…

[Lees meer]

Net cilindertje van de Ciao gelost. Hij is op 3 plekken ‘warmgelopen’, waarvan ik 2 plekken heel raar vind 😯

Vanaf de kopse kant gezien links naast de uitlaat een kleine (verklaarbare) plek. En de rare plekken, naast de spoelpoort en boven de boosters….raar. Bougiekleur lichtbruin, had iets donkerder gemogen, maar ziet er zeker niet te arm…[Lees meer]

Residu uit het Citta frame na 1.5wk trekken met natuur azijn en schudden met kiezelsteentjes.

Staat nu na het spoelen in de water/fosforzuur oplossing te trekken tot vanaaf en dan gaat hij leeg en mag hij drogen. De restjes wat er dan nog in zitten zuig ik met de stofzuiger eruit.

Frame mag erna naar de coater 😎

1:50 Castrol Power RS + Euro98

Zal vdw eens kijken. Blokje zit net vers ineen, zonder pakkingen maar geheel met loctite 5910. En de carb zijn busje was ook prima in orde.

We zullen zien.

Stuur maar op!

Hmm, vandaag is het droog gebleven dus testtijd.

5 grams rollen, OEM drukveer, sproeier 68 = lekker optrekken, ook mooi varieeren tot een 50kmh en dan weer dat ratelende geluid wat ik in het filmpje probeerde te laten horen. Dus elke keer gas los.

1x toch geprobeerd verder door te laten varieeren als de 50kmh en als resultaat een dikke warmloper…[Lees meer]

Polini kopje zou 43mm zijn. Na opmeten kwam ik op 41.xx en mijn zuiger kwam aan. Ik had het proberen op te lossen met een voet en koppakking, maar het zat me niet lekker tussen de oren.

Ik heb de kop afgedraaid naar binnen toe en de diameter aangepast, erna squishband op maat gedraaid om zonder pakkingen alles te kunnen monteren.

Nu 0.7mm dus en…[Lees meer]

Smallride wrote:
Mijn 43Mm boring aangepast carter 13/13. aangepaste polini kop doet 9 bar zonder carberateur. Met de accuboor bijna 1000 toeren.

Mooi, gisteren de boel weer onder de Ciao gemonteerd en even in de garage het blokje afgesteld en een paar keer opgetrokken. Pakt lekkerder op en loopt mooier stationair. Ben benieuwd hoe hij dalijk…

[Lees meer]

Heb jij even geluk met de deze mooie vondst. Lekker klussen en een bijna verloren brommer, weer terug het leven geven, mooi is dat.

Die cilinder kun je, nadat je de wand lichtjes met wd40 en en scotchbrite padje in de rondte wat opgeschoond hebt best gebruiken. Ik zou natuurlijk wel even de slotspeling van de zuigerveren checken.

Fotos van de…[Lees meer]

Ik heb de druk ook met de accuboor gemeten, tot hij piekte en niet meer opliep.

Nog gevonden:

Raar dat de Pinasco reeds lager zit…..

De ingelopen 43mm Alfaerre Racing met Polini kopje met aangepaste squish naar 0.7mm heeft 8.9 bar. Gezonde waardes, of te veel, dus kans op –> detonatie?

De 46mm Pinasco is ingelopen na een tank of 5 en doet momenteel 7.8 bar.

Smallride wrote:
Kun je niet een stukje benzine slag in het buisje van je kraan steken en daar dan een borst bout in. (schroefdraad lekt)

Ik ga eens kijken of ik nog een passend stukje slang heb wat ik erin geklemt krijg. Goed idee.