Afgelopen avond richting het midden van het land gereden, om daar dan ‘eindelijk’ weer een Citta te gaan ophalen.

Ik weet zo 123 het bouwjaar niet, maar het is een model met elektrisch blokje geworden. Is deze kleurencombi standaard zo geleverd?

Hier komt straks de SE onder te hangen en verder de eerste tijd even mee rijden en erna weer netjes maken.

Ok filmpje komt er zsm aan.

Ik ga wellicht eens een 46mm overwegen.

Eerst eens proberen hoe de setup onder de nieuwe aanwinst gaat uitpakken.

Zie perso topic

Daan's Citta/Ciao restauratieprojectje

Setje nieuwe gekocht, mag een slotje op.

Aangezien ik de Proma 2ehands had verkregen had deze al flink last van roest in de voorbocht.

Zo’n leuk pijpje hoort natuurlijk gewoon  mooi erbij te hangen, dus maar weer eens mijn best gedaan.

Het is idd een leuk uitlaatje, de 2 takt pets hoor je goed in de expansie, hij knettert lekker (net wat te hard) uit het dempertje en als hij in zijn powerband komt trekt hij lekker door.

Rij jij deze uitlaat/heb je deze uitlaat gereden, icm een vario?

Oh ja, en het Pinasco vliegwiel moet nog arriveren, dat zal wellicht ook nog een hoop schelen met optrekken.

Erg mooie uitlaat, ik had je al bericht op YouTube. Bedankt voor je antwoord. Ik kwam hem nu hier op het forum tegen en zie nu dat de pijp wel erg laag onder het blok hangt. Heb je hem nog nergens aan geraakt?

Na gisteren al wat kilometers met de snorklok te hebben gereden, vandaag verder gegaan met inrijden icm een bromklok en een kennis van me.

In combinatie met de standaard gemonteerde 84er poelie vond ik hem toch wat matig optrekken tov de snorklok. Ook een keer de top aangetikt en klokte  +-65 op het tellertje, maar had nog wat uitloop merkte…[Lees meer]

Ik was even naar een kennis gereden, ongeveer 10km verderop met sproeier 65. Bougiecheck gedaan en hij was grijs… Dus besloten, ook omdat hij ingereden moet worden lekker rijk te gaan met een 75. Daar liep hij ook op met warme motor. Morgen nog een stukje rijden en dan check ik de bougie nog een x.

Nou, blokje zit ineen en loopt super. Moet enkel nog even een bromblok klaarmaken want met de snorklok tourt hij flink op.

Momenteel sproeier 75 in de 13.13 met de DR70evo. Morgen even de bougiekleur bekijken en verder met inrijden.

Top opgelost

Aanlopen van de kruk op het afdichtvlak van de inlaat is ook opgelost.

Ik heb met de accuboor icm de moer van de kruk voorzichtig met stapjes de snelheid opgevoerd totdat de kruk was ‘ingelopen’. Gelukkig was het aanlopen na een rondje of 5-6 al bijna weg. Erna even met de compressor het carter schoongeblazen. Er kwam maar minimaal, tot nagenoeg…[Lees meer]

Precies, bij mij staan de nummers ook in spiegelbeeld in het alu.

En het vlak waar de spoelpoort loopt is al vlak gefreesd.

Ik werd er door een kennis al op gewezen dat de ‘nieuwe’ lichting SE carters te wensen over liet qua afwerking. Maar ik had niet gedacht dat de passing slecht zou zijn….

Lagertjes zijn uiteraard splinternieuw.

Pinasco…[Lees meer]

Meer mensen die hier last van hebben gehad? Wordt het dremelen of zit ik hier met een maandagmorgen model?

Volgende problemen 👿

Mijn ontsteking past niet lekker in de SE. De spoel rechtsboven komt behoorlijk aan aan het gietsel, waardoor ik de spoel niet kan vastzetten…

Passing tussen inlaat en kruk is zo nauw, dat de kruk wat aanloopt op het afdichtvlak…

Gisteren het blokje ineen gezet en hij startte in 1x. Had heel even stationair gelopen op de oprit en ineens viel hij weg, tijdens even een beetje gas geven. Aangezien hij erg rookte, gokte ik erop dat de sproeier wat te groot was en dat hij verzopen was. Hmm, na nader onderzoek bleek hij niet meer te vonken.

Blokje…[Lees meer]