Nou, bedankt mannen voor de complimenten. Voor de eerste x ok, maar het had wat mij betreft netter gemogen….maar als het dalijk zijn werk doet ben ik toch tevreden 😎

De spoelers had ik bij de eerste montage al netjes gelijk gelegd met het Polini SE carter, leuk dat het je opviel.

De gaatjes komen niet over de uitlaatpoort, maar zoals gezegd…[Lees meer]

Zo, vandaag is het zelf ’tunen’ avontuur van de Pinasco cilinder afgerondt.

Uitlaatpoort heb ik van 28.8mm naar 26mm vanaf deck gelegd. De breedte is van 23 naar 25mm gegaan. En de boosters zijn doorgeprikt.

Nu las ik diverse meldingen met bijbehorende foto’s van warmlopers bij de Pinasco’s. Nu zag ik dat er bij mij ook een heeeel licht…[Lees meer]

Vol verwachting klopt ons ♥

Hey, die pijp heb je een tijd terug van iemand op MP gekocht he. Ik zag deze namelijk ook staan, viel mij op dat hij netjes was opgeknapt en dat hij ingekort was aan het eind, zodat de demper er recht achter hangt.

Ik heb nog een setje gele Gilera tankstickers liggen voor je, had een wit en geel setje besteld maar ben voor wit gegaan. Kan je wel…[Lees meer]

Ik vraag mij eigenlijk af van welk jaar de Ciao is….iemand een idee?

Als je snel bent, zou ik deze jongen eens een berichtje sturen:

Citta ciao si leovince uitlaat
€ 40,00
http://link.marktplaats.nl/m1504129910?utm_source=android_social&utm_content=vip&utm_medium=android_social&utm_campaign=socialbuttons

Tadaa:

Het model Ciao waar ik naar op zoek was, van rond midden 90 ergens. Vind ik persoonlijk qua frame het mooist.

Nog geen idee wat ik er uiteindelijk mee ga doen qua kleuren en setup, maar het is wel zeker dat hier de 14 spaaks Grimeca’s in komen 😎

De CC zou ik je afraden, die trekt voor geen meter icm poelie. Men zegt (moet ik nog gaan ondervinden) dat het een fijne vario uitlaat is.

Dan zou ik idd zoeken naar een Leovince krul of een Homoet als je hem vind.

Ik ga niks verklappen, want dan is het geen verassing meer 😉

Pssst, morgen post ik hier een verassing  😆 

Ligt er helemaal aan wat je voor de rest motorisch van plan bent.

Tof dat je je brommer weer terug hebt na al die jaren! Wat is er met hem gebeurt?

Hier mag een slotje op, zoals wellicht al duidelijk was in mij perso topic ben ik er zelf aan begonnen.

Fingers crossed…

Je bent lekker bezig Wim.

Lekker bezig. Die gele trekveertjes heb je er los bij besteld neem ik aan, die zitten normaal niet in de set. De YSS shockjes gaan je bevallen, prima dingen voor het geld. En qua pijp….ik zou soewizo iets anders nemen dan zo’n Country. Als je niet al te veel wilt gaan veranderen, een Gianelli Original Power.

Leuk ding man, zou de vorkpoten dezelfde kleur als het frame geven en hem dan zo laten.

Ik moet eens kijken hoe ik het nu ga doen met die uitlaatpoort. Gisteren een begin aan de boosters gemaakt en vdw als ik tijd en zin heb weer verder eraan.

Qua olie gebruik ik sinds jaar en dag Castrol Power RS 2takt, de vroegere TTS.

Heel mooie oplossing heb je daar Zeven, zo kun je erg mooi en secuur werken….

Goede tip van de plaat, die ben ik al eens ergens hier op het forum tegengekomen meen ik.

Ik ga eerst eens een poging wagen de poort 30mm breed te maken en te verhogen tot 26mm vanaf deck. Poorthoogte komt dan op 17.5mm uit. Op zich veilige waardes begrijp ik uit de how to. Mijn squish zit momenteel op 1.0mm met de afgedraaide kop.

Ben er alleen…[Lees meer]

En hoe zit het nu eigenlijk met wat ik gehoort heb over helmplicht voor snorfietsers vanaf dit jaar?

Ik vond het deze avond tijd om weer eens  verder te gaan met het Cittaatje.

De jmpb brug heb ik thv de variokoppeling reeds vrijgefreesd, zodat deze past zonder aanlopen.

Cilinder losgehaald tbv onderstaande lapje tekst. Hmm, 1:40 icm de 80er sproeier is toch wat te rijk geweest, maar niet slecht voor het inlopen. Straks 1:50 mixen icm een 78er…[Lees meer]