Ok, vanwaar de 59%ige ipv de 79%ige?

Ipv de ontluchtingsnippel zet ik er voor het proces even een bout in.

Hoe zit het met de benzinekraan? Die heeft de normale toevoer via een messing buisje….en ik weet zo 123 even geen mogelijkheid om het benzinekraan gat af te dichten.

Zo, frame zit vol met natuurazijn. Over een weekje neem ik weer eens een kijkje.

Vraagje @ zevenenergie:

Ik heb laatst om een lemmet van een mes te etsen ijzerchloride gekocht bij de oplosmiddelspecialist.nl en deze levert ook 59 en 75%ige fosforzuur. Welke van beide zou ik nemen?

By the way….. Ik heb nog een oude bekende op bezoek 😀
Huidige eigenaar had hem even langs gebracht om nog een paar kleine dingetjes aan te passen. Hij gaat een wereldreis maken en de Citta komt weer te koop. Als er gegadigden zijn, mag jeje bij mij melden.

speedbuxy wrote:
Ik rijd met een gele drukveer en 6,5 gram gewichten en dat rijd en varieer als een scooter. Misschien kan je hier wat mee als richtlijn. Ik rijd wel met een Polini vario.

Denk je niet dat de Polini vario net iets anders is als de Malossi qua banen?

Ik haal vanmiddag nog eens een setje van 5 grams rollen en kijk ik eens wat hij…

[Lees meer]

Hij staat niet echt hoog stationair. Stationair toerental kun je horen in de video. Sproeier 68 zit er nu in en als de motor koud is, zijn de eerste paar meter eerst even wat pruttelen, voordat hij lekker direct oppakt.

Bougiekleur nog niet kunnen testen, ik heb er te weinig mee gereden.

Martino wrote:
Ben je al eens wat lichter gegaan met gewichten. 5 gram reed ik ongeveer mee en dit was met een Polini zilver drukveer.

Nee ik ben enkel zwaarder gegaan als de 6 grams rollen. Zo’n polini zilver drukveer, staat gelijk aan een originele Piaggio, of gele Malossi?

Heb nu keuze uit:

Origineel
Malossi geel
Malossi rood

Die vesteving aan de zijde van de poelie gaat niet lukken icm vario. De koppeling schijven zullen hier op aanlopen.

Wat denken jullie van het variëren van de setup. Ik heb even een videootje geschoten. Ik heb het idee, dat ik icm de Fire toch terug moet naar een gele drukveer. Rollen zijn 6gram.

Zeer goed 💡

Nieuw spul voor de Ciao 😎

Nice, verstevigen zonder pijp tussen balhoofd en zadelpen staat ook nog op mijn to do lijstje voor de Ciao.

Hoe zit het met de lassen thv de tank?

speedbuxy wrote:
Ik kende hem nog niet en vind het best een sexy pijpje Alleen de prijs is wat minder sexy

Tsja… De prijs is idd aan de hoge kant. Een mooie dpr pijp voor op de crossmotor is goedkoper/even duur….

Ik zou wel eens willen weten hoe deze daadwerkelijk staat onder onze modellen.

Nee dat is niet het zadel wat ik bedoel.

Dit model zoek ik:

Past een Si versie van de Fire ook onder de Ciao? Ik heb geen trapas meer in het frame, maar een draadstang, dit omdat de Si versie de knik niet in de middenpijp heeft. Voorste ophangpunt van de Si versie komt overeen met de blokboutafstand van een Ciao? Waarom? Ik vind het Si model mooier.

Laatste vraag, icm vario is er een groot verschil in…[Lees meer]

Gezocht!

Oud model (vanaf 90 zoiets) zadel.
Si vorkpoot

Malossi Wing Clutch Bell

Leuk als zo’n soort pakjes binnenkomen hé 😎

Oei, ik heb hem niet gewogen. Ik meen dat Martino ze ook binnen had, die gaf aan dat ze ongeveer even zwaar als de standaard schaal zijn.

Bump!