Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Nee de bougie moet wel goed zijn, want ik kan er wel gewoon op rijden en dan gaat hij zo’n 30 km/u (alles standaard). Alleen de uren daarna lekt er aan de onderkant wat benzine uit.
Ik heb geen idee hoe je de carburateur, vlotterbak etc er af haalt om te zien of iets kapot is. Bestaat daar ergens een soort stap-voor-stap gids voor, waar in staat welke boutjes je moet losdraaien en zo?
Ik ben er nog niet aan toegekomen om te gaan sleutelen (wat misschien maar beter is ook, want ik ben echt een leek daarmee) maar ik weet nu wel ongeveer waar het vandaan komt.
Ik heb hier een plaatje van de bovenkant van de Ciao-25 motor als de treeplank er af is:
De benzine druppelt er aan de onderkant uit, maar dan ter hoogte ongeveer van het oranje cirkeltje. Zegt dat al wat meer over waar het probleem zal zitten (carburateur, vlotterbakje, etc) ?
Iedereen bedankt voor de reacties. Er zit nu een nieuw benzineslangetje op dat perfect afdicht aan beide kanten. Gekocht bij een grasmaaierreparateur (goeie tip Japieoh!). Wat me wel opvalt is dat het materiaal van dat dingetje veel zachter aanvoelt nu d’r een tijdje benzine door heeft gelopen. Is dat normaal? Ik hoop maar dat hij niet oplost! :lol
Het lekken is echter nog niet gestopt, er lagen na een ritje weer wat druppels op de grond onder het motorblok en ik zag net dat er ook een luchtbel van zo’n 3-4cm in mijn benzineslangetje zat. Wat kan dat laatste betekenen?
Veel dank voor de tips!!
Het benzinekraantje doe ik altijd dicht, maar dat voorkomt niet het lekken. De vraag is alleen of de benzine rechtstreeks uit het slangetje lekt of ergens uit een motoronderdeel (vlotterbakje?)..
Ik denk dat ik dadelijk even een ritje maak en daarna het benzineslangetje lostrek. Als hij dan nog steeds lekt, moet die benzine wel ergens uit een motoronderdeel komen.
