lol:P

Yow bart delete even een paar regels.. zo zit steyn wel heel snel op de volgende pagina.

Steyn kom op met die update jongen!

EN EN!? Hoe rijd het!?

Bart: “Jaa prima die contactpunten! Nog nooit last van gehad! Altijd goed hoor!

Daan: “lol ^^”

eten wel ja

De jachtlak is heel heeeeel duurzaam, mag ook wel voor de hoge prijs.
Motip is kwalitatief bagger, komt al snel van je bocht afbladeren, doet de jachtlak dus niet!

Olie gebruiken enzo moet iemand anders nog even op reageren, heb ik nooit gedaan.

Supergaaf:) Heb je misschien nog wat site’s waar we die O-ringen kunnen bestellen misschien?

Ik ben barry altijd stiekem dankbaar dat hij zijn wetenschap met ons wil delen maar het komt inderdaad een beetje bot over.

Ik vind het ook wel irritant dat je altijd alles beter weet barry:P

Supernice die coating, maar je velgen worden nog mooier!

Ik mot 88km rijden.
Rot dat ik nog maar 16 ben:( anders had ik zo de citta achterin de transporter kunnen smijten:)
Maja, ik las: 5 oktober
ik lees: misschien wordt de datum 2 weken verplaatst.

Ik wil alleen maar kwijt dat ik er bij mee ben als het later kan, aangezien moi citta nog niet af is:(
Weet iemand uit z’n hoofd wanneer de…[Lees meer]

monteer je krukas met lager en shimmringen en al..
draai je kruk zodanig dat je krukaswang je inlaat afsluit,
zet nu je mond op de inlaat en blaas.
Gaat dit supermoeilijk? Nice! Gaat het aardig? Jammer joh.. inlaat verpest.
Wat je kunt doen als je inlaat verpest is: bison metaal epoxy.

Maar ik denk dat hij het nog wel doet, gewoon lekker…[Lees meer]

i think they are spray painted. I found the colour in a paintshop near to my house, i think it’s from motip.

Nice ciao! Very nice.. i think i’m gonna steal ur combo and put it on my ciao

en ehm.. wat heb je er nou aan? Zoveel scheelt het toch niet?
Alleen trilling en slijtage van je lagers wordt minder toch?

Ik heb bij ziggy de bolling van de inlaat mooi vloeiend laten overlopen richting de carburateur.

edit:
Zoals adff zegt, gewoon expoxy in die hap gooien! Is mij ook al dergelijke keren gelukt.
Ik heb de epoxy ook gebruikt bij fout gevijlde inlaten, na die bewerking kon ik gewoon weer nieuwe inlaten vijlen:)

Jemig wat geilt iedereen ineens op die coating:P
Spuitwerk kan ook best net worden vind ik.

edit: sorry dat ik een foto van mijn citta in jouw perso gooi, maar ik wilde even duidelijk maken dat spuitenbussenwerk ook zeer mooi en strak kan worden.

true, true.
Ik heb de jmpb brug liggen, lijkt nogeens scheef ook!
Als ik die monteer en hij blijkt scheef stuur ik hem gewoon terug!
Achteraf had ik voor mijn slome 50cc citta toch liever een si brug gekocht idd.

Nee het is geen probleem.
Kijk maar naar de DR Evo poorten, iedereen doet die met de ronde schuurrol voor de dremel, dan worden ze ook veel groter dan de poorten in de cilinder.
Geen probleem, niks meer aan doen.
Poorten in je cilinder bijvijlen? Tsja zal niet veel nut hebben, want het wordt toch weer afgeknepen verderop in de cilinder.

ik vind het alleen zo jammer dat je meteen ook si kappen op je citta MOET.
Op een bravobrug (ook stevig, trekt niet krom met autowheely’s volgens bart) passen ook citta kappen.
Si brug is wel steviger:)
Maar met een 43DR setup heb je hem eigenlijk niet zo hard nodig.

Ik heb met een 80polini met poeli 80 gereden met een standaard cittabrug,…[Lees meer]

ach.. moet je zijkap zo vaak los dan?

reactie op het tunen:
Zeer mooie boosterpoortjes gozer!

DR evo zo te zien, gaat zeker wel vlammen!
Heb je ook een foto van je inlaat?

Ow nice:P zonder begrenzer, vet handig:)

Ow:( Das wal jammer..
Ik vond je zwart-goud-zilver combo namelijk zeeeer wreed!

Ik ben benieuwd:)