en rijd het chill of poep?

zilverzand werkt perfect! 2 euro voor 25 kilo! en dat gaat heeeeeeeeeeeeeeeel snel op!
En hoe goed werkt dat straalgrit?

actiefoto’tje..

normaal heb je aan de ontstekingskant een 6202 c3 (of was het nou c2) en aan de kant van het kleine carterdeel een gewone 6202.

Moet je deze lager alleen aan de ontstekinskant monteren of kun je gewoon 2 TN9 lagers gebruiken?

Aaah dude, supernice kleurtje!

(ehm.. even offtopic, waarom zet je in je setup 110km/h?)

Ja maar dan moet je wel kunnen tiglassen hansie.. de 15/15 is makkelijker op een speedengine te monteren.

@bartjee, ja hij maakte massa.. ik heb de bobine met een draadje aan het blok verbonden.
@bo3t, inderdaad aso veel geld! en de velgen zijn nog niet eens netjes gedaan ook.. allemaal restjes verf zaten er nog op.
@timO: ik heb de banden voor het rijgedrag en niet voor het uiterlijk:P

nee ik ga m’n tank niet spoelen.

Het probleem blijft voor mij onbekend, das jammer maar ik rijd nu toch wel weer. Heb nu elek. ontsteking.
Als iemand nog iets weet wat het kan zijn zou dat leuk zijn.

zeer teleurstellend; ik vijl iedereen z’n blokje en reviseer van alles, en altijd met bevredigend resultaat.
Ik krijg m’n eigen cp blokje niet eens lopend!

Nou ja, hij heeft gelopen.
Wat een gasreactie zeg! Enorm! Groene trekveertjes.. dikke inlaat, trok beestachtig lekker voor een citty power en poeli 80 combo.

Maar toen hield het op.…[Lees meer]

dat ga ik ook even doen!

dank arvid, maar de benzine loopt goed door. Het eerste waar ik aan dacht had idd met de carburateur te maken
thomas zegt dat het de condensator kan zijn.. die gaat ik even vervangen.
Jullie horen het nog!

nou edjuh.. hij was heel aggresief:)

Maar hij doet het niet meer:(
Help me a.u.b in het trouble shooting gedeelte.

nee ik heb vroeger zelfs met 66 gereden met deze setup.

Hij deed het eerst gewoon vet goed en ineens valt hij gewoon weg. En dan krijg ik hem niet meer aan.

*Citta Update!*

Dan nu een monster update:

De citta gaat weer in elkaar:

Setup:
38,2mm std met gevijlde uitlaatpoort.
38,2mm (gevlakt) polini cilinderkop met centraal bougiegat.
Cp groot carterdeel geflowed en gevijld, inlaat geboort naar 13mm, 22mm diep.
13/13 @ sproeier 62 (tikkie te…[Lees meer]

afstand tour?

tel. nummer sven?

misschien is het handig om een lijst te maken van reserve onderdelen die we meenemen.

bijv. 2 achterklokken
4 poeli’s
snaren..
cilinders met zuiger..
blablabla

En dan WIE WAT meeneemt, zo zitten we niet met 200 onderdelen waar we er maar 10 van nodig hebben.
Als we een lijst maken met de onderdelen die het snelst slijten en een paar…[Lees meer]

oei dat gaat geen 25 steyn :no

st3yn :
Ik word wel echt nieuwsgierig naar het eindresultaat trouwens!!

Ik ben het beeld intussen ook kwijt:P

*Citta Update!*

Om te beginnen:
In het achterhoofd nog wetende dat het een onbegonnen klus is was ik toch weer begonnen aan het kaalmaken van m’n velgen.
En ik kwam er achter dat het inderdaad onmogelijk is. De motip superwheelspray refuses to surrender to mijn verfkrapskills.

Dus heb ik ze naar een poedercoater gebracht! Maar alleen om te…[Lees meer]

NICE! een echte i must have uitlaat