@adff: Nou 61/65 vind ik ook vet sloom voor die setup, ik rijd 60 met een bijna std 50cc.
@jelle: waarom dan niet meteen 13:1:P

snorinlaat in kickblok?

grappig ding, kun je niet iets anders verzinnen voor je zadel?
Ik vind dit erg beun staan:P en het ziet er niet uit alsof het lekker zit..

Je variateur zit op je krukas.
Deze zorgt ervoor dat je snaar laag begint (kleine vertanding) en hoog op de schijven eindigt (grote vertanding)
Bij je achterschijven gebeurd het omgekeerde, als de variateur de snaar omhoogtrekt kruipt de snaar bij de achterschijven tussen de schijven in.
Je kunt het zo zien:
Voor gaat je snaar van kleine naar…[Lees meer]

Ik vind het altijd jammer om members over te zien overstappen, weg van hun vespa.
Veel plezier ermee!
En ik zou voor die Rieju gaan, derbi senda heeft iedereen en dat vind ik vreselijk. (dat iedereen hem heeft, hij is wel vet)

Nou die achterbrug had op de plek van de gleuf waar de uitlaat in vast moet, geen rand meer.
Deze is er door de vorige eigenaar afgeslepen zodat hij z’n leodemper tegen de buitenkant van de brug kon bevestigen.
Op dit punt zie je dat hij verbogen is.

Als ik het zo hoor is het dus levensgevaarlijk om met een tiffany hard te gaan rijden?

als je een vario te duur vindt moet je een 50DR met leovince krul kopen.
Daarmee trek je met poeli 80 ook onwijs hard! En ga je nog eens dik 60 ook.

NGK B8hs past bij jou.

Nou nou, een evo onder een tiffany..

Ik heb met een 46polini op een evo met poeli 80 onder een citta de achterbrug met 1 keer optrekken compleet kromgetrokken!
Monsterlijk die beukpowers.. ik denk niet dat dat dunne tiffany frampie de evo aankan.
Ik zou er wel een keer een bromklok met 43DR in willen zetten om te kijken hoe hard zo’n ding…[Lees meer]

waarom wilde je geen bing ipv deze 12/12?

arvid stel dat je wel wat trekkracht wilt inlevern voor topsnelheid kan ik dan ipv 10.3 – 3.5 niet beter 8.3 – 5.5 nemen? Of sluit hij dan te laat?

*Tiffany Update!*

Van binnenuit zou je bijna zeggen dat het een elektronisch vliegwiel is, maar het is toch een cp.

Er is wel plek voor een lichtspoel, maar geen gat voor het draad hiervan.

Apparte condensator:

Een 65cc voetpakking lol, ook had hij 2 koppakkingen. Wat een mafketels van die fietsenboer waar hij vandaan…[Lees meer]

rijd ie lekker?

geinig ding! dat spatbord houd je radiateur wel veilig voor de rijwind:P

Het is super makkelijk, het kan bij gietijzer alleen wel snel misgaan.

Ik heb zelf op mijn DR ook een nieuwe gelast, zat perfect.
De orginele pijp er aan lassen is ook niet zo slim aangezien die zo slap is dat hij weer kan breken.

Gefeliciteerd!
Trakteer ons op een filmpje man!:)

gaaf ding:) Stepjes moeten inderdaad naar achter anders gaat het niet lekker zitten:P

@sieger, we hadden op de zzt al een ondoordringbaar rookgordijn achter ons als we wegreden vanuit stilstand. Nu met bijna 2x zoveel 2takt moet het inderdaad wel lagge worden:D

O.k dan, maar het metaal van de lager direct aan een vlam blootstellen is niet echt een goed idee.

Maar ik weet wel wat ik ga doen, kruk gaat in de vriezer, en de lagers gaan in de verpakking in kokend water.

ow ik wist niet dat je met 2 carbs ging rijden:lol Succes met afstellen dan!