Dan neem je gewoon glas??

beunteun

Vast niet, er is een gozer die een std blok heeft bewerkt voor de oude simo cilinder en die rijd er nu mee met een 13/13.

Zo doe ik het ook.

Ik heb het een keer met de brander geprobeerd zoals ik hierboven toen las, maar toen plukte ik zo de as uit de wang en had ik ineens geen hele krukas meer. Ik raad dit dus af..

Die is zeker chill!

waarom heb je dit blok echt op een snorciao gepompt?
ik had zekerweten een brom genomen als ik dit van plan zou zijn..

Ik ben ook zeer benieuwd wat het tunen gaat helpen in de prestaties!

leuk kleurtje:)

Bartjee :
Dankjewel:thumb Hij zag er echt zwaar verrot uit haha. Binnenkant ga ik niet spuiten, nog nooit gedaan en beetje zonde als ik speciaal daarvoor lak moet gaan kopen als je dat toch niet ziet.

Tis niet voor het oog, maar tegen de corrosie. Je had mijn velgen moeten zien toen ik m’n banden er af haalde..

Ik weet niet hoe je proma er eerst uit zag maar ik vind hem nu botergeil.
Als ik jou was zou ik de binnenkant van je velgen oko spuiten.

(KWIJL KWIJL)
FILMPJEEEEEE!

Mooooie setup:duivel

@ barry: Dit blokje kun je ook z’n levensduur op z’n kop laten draaien.

ik denk dat die 125g bestendigheid niet genoeg is:(

ArvidW :
Veel aftermarket tuningsspul is er niet voor iig:haha

Dus ook geen lage compressiezuiger :lol

Nice nice!
Arvid hoe wil je trouwens in hemelsnaam 60 gaan rijden met een 31cc 4takt als het met een 50cc 2takt al wat moeite kost?
Ben heel benieuwd 🙂

en zo niet: kneedbaar alu:P

proma cc

Lennaert-ciao :
malossi is toch iets krachtiger volgens mij.

Volgens mij valt dat wel mee.

Die is juist vet:lol

Je moet je CDI tegen de rechter kant van je achterbrug aan bouten (helemaal aan de voorkant).
Daar zitten 2 gaatjes in je brug, daar doe je de bouten doorheen.