Hey Jos,
Verschil in merken weet je pas als je een paar jaar aan het sleutelen bent geweest. Dat is moeilijk uit te leggen.
Wel kan ik zeggen dat een malossi poeli onzin is, een poeli is een poeli, ongeacht het merk.
Bij v-snaren zit dat iets anders, de énè wil sneller slijten dan de ander. Maar ik ben al 7 jaar bezig met brommers en heb er n…[Lees meer]

@Noetiepoerker:

Leo-krul Ciao model en Proma CC passen perfect.

Sito+ En Gianelli citypower passen voor geen reet met kickstart. Ik heb ze beide nieuw gekocht, proberen aan te passen, en in de container geflikkerd.

Die is alleen moeilijk te krijgen en pittig prijzig.

Ik stem ook voor de Leovince Circuit (krul)

Ik denk dat je meer meningen dan feiten als antwoord zult krijgen.
Ik heb zelf altijd met 43DR gereden. Ik denk dat ze ongeveer even snel zijn. Het zal niet veel schelen in ieder geval.

Mijn vraag:
Ik moet een nieuwe krukas bestellen omdat ik geen nette meer heb liggen.
Ik wil een krukas met ‘standaard’ timing. En dan zijn er 3 opties bij…[Lees meer]

Noetiepoerker26 :
Is een sproeier 80 2x zo onzuinig als een sproeier 40?

Mijn gooi&smijt-citta rijdt met sproeier 38 zo’n 1 op 60.
Mijn ciao rijdt met sproeier 59 ongeveer 1 op 30. Ik heb een Evolution gehad met een grote sproeier die 1 op 12 reed.
Dus volgens mij zit daar geen lineair verband.

Waar kan ik een powerband kopen?

Weet ook dat Polini drukveren heeft ([url=http://www.jmpbonderdelen.nl/citta-onderdelen/motordelen/variodelen-gilera-citta/drukveerset-polini-vespa.html]klik op mij[/url]) die tussen de standaard veren en Malossi geel in zitten.

De volgorde van zwak naar sterk: Standaard – Polini grijs – Polini blauw – Malossi Geel – Malossi Rood

Met een…[Lees meer]

Leuk om te zien dat er weer veel animo is! Maar even het volgende:

Er is een beperkt aantal plekken beschikbaar voor de overnachting. Iedereen die zeker weet dat hij komt overnachten moet dit z.s.m aangeven in dit topic.

Niet om je de les te lezen, maar slechts ter info: Voor 150 a 200 euro heb je een nette Ciao met geel kenteken. voor 200 a 250 al een nette met blauw kenteken. Ik vrees dat je prijs heel wat naar beneden moet :'(

Met jullie standaard setups merk je niet veel verschil, behalve dat je cilinderkop en zuiger een 3cm dikke zwarte laag krijgen en je uitlaatpoort dicht groeit met goedkope olie.
Met een veel snellere setup merk je veel sneller problemen. Zuigerveren slijten snel en worden messcherp bijvoorbeeld.

Er zijn auto-olie merken die onder een andere…[Lees meer]

Tuurlijk jongen. Action olie is hetzelfde als Castrol olie. (niet dus :lol)

Rick ik lees net iets van FonS over kickstartcarters met een kleinere diameter inlaat. Dan past alleen de orginele 12/12 die op dat blok zat goed. Dat zal in jouw geval wel zo zijn. Heb zelf ook zo’n ‘kleinere’ 12/12 liggen waar ik geen normaal busje in kon krijgen.

De toer en de route ervan worden bepaald door de toerleider(s).
Als er rekening gehouden moet worden met elk meningsverschil over de route van elke individueel die mee wil rijden zou het een chaos worden. (en dat is het ook al eens geweest)
Stephan vind het niet leuk dat zijn toer niet gewaardeerd wordt zoals hij hem heeft gepland en dat is…[Lees meer]

Dat is een apart verhaal Rick! Of je inlaat heeft niet de buitendiameter die hij moet hebben, of de busjes in de carburateurs zijn versleten. Ik zou zo’n nieuw busje bestellen bij JMPB en kijken of het dan wel goed gaat.

De mengsmeringpomp heeft 1:50 ipv 1:25

Prachtige foto’s Jelle! Maar het is hoog tijd voor een nieuwe camera! :pest

Zo, en dan nu beginnen met het rustig aan weer oppakken van de brommerhobby na de winterdepressie. Te beginnen met een heel kleinschalige update:
We hadden nog geen ‘gooi- en smijtbrommer’. Dit leek Bianca nou juist wel handig om bijvoorbeeld neefjes mee op te halen van school (kinderen verneuken altijd alles, dus dat gaan we mooi niet met de Cia…[Lees meer]

Ja Jelle, schiet eens op met die dagen! Het duurt me te lang..

Ik ben ook aanwezig en ik blijf ook overnachten.