Geld is overgemaakt

ArvidW :

Edjuh :
Is dat voor de vct? lijkt me iets teveel van het goede. Rijdt het met poelie nog lekker denk je?

Haha, mij ook, maar het is aan Daan om die keuze te maken. Ik heb geen flauw idee wat dit blok doet met pully, nooit geprobeerd.

Doh, ik wil ook graag elektronische ontsteking fixen zodat ik nog een begrenzer kan…[Lees meer]

Yo yo, ik maak het ook zo over,
Als ze groot vallen wil ik graag ook een L (volgens mij had ik namelijk XL gezegd)

Jup is voor de VCT.
Het speedengine blokje is op het moment nog echt een epic failure.
Ga zeker met poeli rijden, anders is de tank nog sneller leeg. (dat, en ik heb geen snelle voorvario xD)
Gewoon poeli 65/70, even kijken welke beter toert.

Ahum.. ehm arvid, SICK!
Kan niet wachten tot ik hem in handen heb! 😀

Mijn nummer heb je ook, en Timo_lisse komt met mij mee.

Die buddyseat staat nu echt FOUT dude,
normaal zadel zal de boel wel opleuken denk ik!
Mooi gespoten!

Ik neem misschien de Leovinci (racing?) mee als die tegen die tijd is opgeknapt.
Blokje:

Speedengine + tuned kruk (194g) + Polini 42alu/Polini 43KitRacing/Polini 41LC (even zien welke ik tegen die tijd heb gekocht)
En:
Std tuned carters + tuned kruk (188g) + 43DR (misschien tuned, en in dat geval kom ik met foekema pijp 🙂 )

K****r!
Net 4 uur bezig geweest een STD bromkruk in m’n speedE te zetten.
Hoe rijd hij nu?
1. hij klimt met meer moeite naar z’n top!
2. hij blijft langer in de dip na het aangrijpen!
3. de top is beduidend lager! (nog niet getest)

WHAT THE FUCK!

Setup wordt nu:
Arvid’s 43DR superblok met elektronisch carterhelft.

Hey thomas, wij werken met de heilige krimppassing.
Breekt hopelijk niet/minder snel dan een las.

Aight

@edo:
Ik denk dat je overbrengingsverhouding met vario op het eind wel wat zwaarder is dan met poeli 80.

Als VespaAvanti zeker weet dat hij kan, mag ik misschien ook wel mee 🙂

1. 43MM DR cilinder
2. Technigas Circuit
3. Malossi Vario met 100mm schijven en 10,5 vertanding.

Dan moet het lukken!

Mooi spul inderdaad!
80 is wel hard:O, doe even een gps’je:)

Als daar nooit iets uit zou moeten komen hoeft hij ook niet ge-aard te zijn :thumb
Zoek op het web maar even wat meer info over de bobine, ik kan je niet alles vertellen.

je kunt je bobine niet testen met een multimeter.
Je primaire spoel in je bobine wordt opgeladen als de contactpunten gesloten zijn.
Je condensator zorgt ervoor dat die spanning niet te hoog wordt.
Zodra de punten openen en de bobine dus niet meer gevoedt wordt ontstaat er een inductie spanning, die door de secundaire spoel verhoogd wordt en je…[Lees meer]

Mwa richtlijnen waren de timingen die arvid aangaf voor topspeed.
132-63, en daar zit ik nog net iets onder..
Maar voor poeli is deze krukas icm speedengine echt afgeschreven.
(toch moet ik ermee blijven rijden omdat ik nu te arm ben voor een multivar)

Hmm..
Over het slecht presterende SE blok,
ik ben toch eens wezen kijken of hij wel toeren maakt met het achterwiel omhoog.
Jups.
Toen even poeli 94 gemonteerd, en het malossi filter gedemonteerd.

Zomg!
Schreeuwen joh, schreeuwen! =)

Hij heeft dus bij de +/- 7900 rpm een kleine dip (ik denk dankzij de grote inlaattiming door de…[Lees meer]

Netjes ouwe! Kan ik ook weer een poging wagen.
Vorige keer had ik het met een diodebrug (greatz) geprobeerd, maar toen zijn ze naar verloop van tijd stukgeknipperd denk ik.(ze werden steeds minder fel)