Helaas niet aanwezig dit keer. Heb het vaker geprobeerd maar het is midden in mijn hooikoortsseizoen.

Ziet er erg vers uit Bas!

Er hoort volgens mij wel een ring boven de moer van je balhoofdlager. Ééntje met twee lipjes die je kunt ombuigen om de moer vast te houden.
Onder de bovenste balhoofdmoer hoort ook een ring. Deze is echter niet zo belangrijk.

Ja! Deze carterpakking in het revisiesetje was vroeger anders, toen wilde hij wel passen. Degene die er nu in zit is te klein, waardoor het niet goed wil passen. [url=http://www.jmpbonderdelen.nl/citta-onderdelen/motordelen/pakkingen-gilera-citta/middencarterpakking-citta-ciao.html]Deze[/url] past wel perfect.

Kun je eens een foto van je poelie maken? Ik kan namelijk moeilijk geloven dat je een 55 hebt.

Trillingen kunnen ontstaan door:
* Onbalans in krukas
* Onbalans in koppeling (schoentjes, zoals zwarte-magiër al noemde)
* Onbalans in velg (kromme velg/slag in velg)
* Gare vertanding (in je tandwielhuis/achterklok)
* Kromme poelie (dit zie ik…[Lees meer]

Dit is meer iets voor het kleine vragentopic. Anders staat deze vraag namelijk elke week in de laatste topics, aangezien het een heel veel voorkomende vraag is.

Ik zal dit topic sluiten omdat hij telkens weer opduikt zonder dat de adverteerder reageert. Mocht je hem willen berichten dan kan dit via de pm.

Voor een 43mm hoef je niet perse je inlaat naar 13mm te boren. Bij mij ging die zelfde setup als jij nu beschrijft 75 met 12mm inlaat. Later heb ik hem wel groter gemaakt (met de dremel, dan kan hij niet breken).

die pagina met info op de duitse site bestaat niet (meer). Ik heb dus geen idee hoe/wat.

sowieso

Mooi filmpje Flick!

Iemand vroeg me om deze ook even in het topic te posten, makkelijker terug te vinden.
Bij deze dus:

[youtube=2NZQJFHwuf8]

Als de afstandsring van de koppeling vast zit op de krukas (kan komen door verkeerde montage, maar dat ter zijde) moet je hem inspuiten met wd-40 en met een platte schroevendraaier proberen los te wippen door te wrikken tussen de ring en het vliegwiel.

Krijg ik er ook een pan bij? Dan kan ik het bakken. €11,- voor twee zakjes.

Ik heb Vespa-Ciao Forum T-Shirts laten maken. Ik neem ze vrijdag mee voor de verkoop! Ze komen later in de webshop, en zullen op de Toer dit weekend iets goedkoper zijn!

Hoe het origineel bevestigd zit zou ik eigenlijk niet zeker weten. Maar zoals de tweede optie die jij beschrijft, monteer ik de [url=http://www.jmpbonderdelen.nl/citta-onderdelen/motordelen/diverse-motoronderdelen-gilera-citta/kraagmoer-m7-tapeind-p-st.html]kraagmoer[/url] (<-klik!) altijd direct op de veer.

Bij de Leo SP zit je goed. Ik denk dat je dan alsnog de 70 haalt. Optrekken doet hij super, zelfs met poelie.

Eerst loopt hij tegen de klok aan, en dan is de as te lang.
Ik heb geen idee wat nou precies het probleem bij jou is. Wil je misschien even een foto maken?
Anyways: Ik heb ook vorige week een variokoppeling gekocht bij JMPB, en hij werkt bij mij Prima.

Ik bied € 80,- op de Calibraadworst.

Kijk eerst maar eens naar je inlaat. Met een begrensde inlaat kun je elke poelie proberen maar dan is hij toch nooit vooruit te branden.

de ‘klok’ is het huis met vertanding in je achterwiel.
Een snorklok heeft een hele lichte vertanding (alleen handig als je 25km/u wilt rijden)
Een bromklok heeft een zwaardere vertanding.