Ha gelukkig, loopt er weer brommertje goed. :thumb

Ja dat kan ook de contactpunten, maar waarom vraag je dat hier, je kan dat toch zelf het beste controleren aan de hand van de HOW TO’s en je eigen brommer ??.

Ik had afgelopen week een buurt bewonertje op bezoek met het zelfde probleem, ineens geen trekkracht meer en niet meer op top willen komen. Hij had zijn cilindertje meegenomen om ff door mij te laten checken, had al snel gezien waar het aan lag, zijn cilinder uitlaat poortje was gedeeltelijk dicht gekoolt door het gebruik van een te dikke sproeier…[Lees meer]

@ diac, 100 ml booster op 10 liter benziene, 10 liter is 10.000 mililiter gedeeld door 100 (1%) is dus 100ml.

Dubbele koppakking is niet zo slim geeft gauw lekkage, het is beter om een dikkere voetpakking te plaatsen, haal je ook het te veel aan compressie weg plus dat de spoelers verder open gaan als de zuiger in de onderste dode punt is.

Naar mijn weten zijn ze gewoon los te koop, heb nog niet zo lang geleden een setje opgehaald 4x rond voor in de veren en 2x rechhoekig voor de aanslag. Moest wel ff €22,- neer leggen voor die rubbertjes maar ja rijdt weer heerlijk strak nu.

Zuid Duistsland zijn er nog pompem met een octaan gehalte van 105, precies goed voor een polini 46mm cilinder. het motortje is dan echt super stil, klop en pingel vrij en word niet heet bij een half uur planken. Maarja wel weer schadelijk voor het milieu zeggen ze.

Iets voor de beginners ook geschikt voor 2 takt

http://www.abconbenelux.be/proracing.pdf

Gebruik ik zelf niet ik hou het bij het merk Castrol.

Mijn <– setup heeft het twee keer gedaan, dat die inderdaad een tikje had bij het dicht gooien van het gas. Maar dat kwam puur omdat ik bij een onbekende pomp mengsmering had getankt van waarschijnlijk slechte kwaliteit. Beide keren direct bij thuiskomst olie erbij gedaan en weer een stukkie rijden en klaar alweer na een minuut rijden is alles…[Lees meer]

Luchtslang voor op een scoot ? dat ding past ook gewoon op een auto volgens mij zo groot als dat ding is tjonge jonge, heb je daar wel genoeg ruimte voor met al die exstra’s.

Je hebt dus de binnen demper ingekort zeg maar en dus minder tegendruk gecreéerd zodat het motortje wat makkelijker op toeren komt, maar topsnelheid dan, bij te weinig tegendruk wil dat normaal niet echt snel meer.

@ Bleuvespa,Contact punten bij vijlen is alleen maar een lap middel om nog ff weer een stukkie te rijden als ze heel erg ingebrand zijn, het is verstandiger om gewoon nieuwe contact puntjes te kopen en dan weer afstellen op 0,45mm speling.
Maar gezien je Set-up mogen de contactpunten ook wel op 0,5mm of nog een beetje meer speling staan dan heb…[Lees meer]

Mooi Ploffie, ik zie dat je een getunde standaard uitlaat hebt, zou je daar wat meer over willen vertellen want daar ben ik wel benieuwd naar.

Mooi donker onopvallend brommertje hoewel ik denk dat uitlaat en spatborden juist heel erg zullen uitspringen of je gebruikt ook een zwarte uitlaat. Set-up belooft een snel blokkie volgens mij.

Succes :thumb

:lol Ha haaa dan heeft die zeker weten mooi weer besteld.

Heel mooi Mike je begint echt mijn Toppertje te worden. :lol

T-shirt’s je bedoelt met ZuiderZee Tour 2008 er op ofzo ? goed idee :thumb

Ziet er goed uit :thumb en inderdaad wel ff het vliegwiel koelkap monteren straks te weinig koeling bij het testen.

Kicke jullie Limburgers zijn er goed mee bezig :thumb kweet nog niet of ik die datum wel kan maar zal het op tijd laten weten.

Wel mooi weer bestellen A.U.B Dank jullie allen zeer wel. 8)

1.17mm is net ff dikker dan een mm is wel dun inderdaad maar met een beetje beleid bij het honen, monteren en inrijden moet dat wel lukken volgens mij, maar kan ook wel begrijpen dat de kans van afbreken groter word.

Het is echt een grens geval.

Welkom, echt nog een heel mooi Ciaotje weinig kilometers mooi opgepimt. Zeer strak.:thumb